Opel heeft zijn kleinste SUV, de Mokka, voorzichtig opgefrist. Het compacte model krijgt de nieuwe merkidentiteit van Opel, vernieuwde technologie en een opnieuw ontworpen cockpit. Onder de motorkap verandert er niets, met een keuze uit benzine, mild-hybride en volledig elektrische aandrijflijnen, maar de Mokka 2025 is wel goedkoper geworden.
Zelfs na drie jaar lijkt Opel nog steeds erg tevreden met het ontwerp van de Mokka, zijn kleinste SUV. Zijn technische onderbouw deelt die van de Corsa hatchback en andere Stellantis modellen zoals de Peugeot 2008 en DS3. Deze facelift uit 2025 verandert weinig aan het uiterlijk, met alleen iets andere bumpers, nieuwe wielen en Opels nieuwe afgeplatte merklogo.
Nieuw interieur en ChatGPT
Aan de binnenkant is nog meer nieuws te vinden. De Opel Mokka 2025 krijgt een nieuw stuurwiel en een nieuwe middenconsole, beide beïnvloed door de recente Grandland, terwijl het infotainmentsysteem is bijgewerkt en nu ChatGPT-ondersteunde spraakbediening ondersteunt.
Onder de motorkap blijft alles grotendeels hetzelfde. De Opel Mokka heeft een 1,2-liter benzinemotor (100 pk), een 48 V mild-hybrid (136 pk) en een volledig elektrische versie. Vroeger kon je bij de Mokka Electric kiezen tussen een 50 kWh/136 pk en een 54 kWh/156 pk aandrijflijn, maar de eerste is geschrapt en alleen de 'Long Range' is overgebleven.
Lagere prijzen over de hele linie
Maar wees niet bang: dit betekent niet dat de elektrische Mokka nu duurder in aanschaf is. Integendeel: Opel heeft de prijzen over het hele gamma verlaagd: de Mokka 1.2 Turbo is nu in België verkrijgbaar voor € 25.800, de Mokka Hybrid voor € 29.400 en de Mokka Electric voor € 36.490. Daarmee is hij nog steeds duurder dan de ruimere Frontera Electric. Daarmee is hij nog steeds duurder dan de ruimere Frontera Electric, maar de Mokka heeft meer actieradius.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan