De Audi A6 e-tron is van de ene op de andere dag bijna € 12.000 goedkoper geworden dankzij de introductie van een nieuw instapmodel met een 'kleinere' 83 kWh batterij. Dit maakt de A6 e-tron goedkoper dan zijn directe rivalen, de BMW i5 en de Mercedes EQE, terwijl hij nog steeds een zeer redelijke WLTP actieradius van 627 km biedt.
Bij de introductie waren de Audi A6 e-tron Sportback en Avant alleen leverbaar met de grootste batterijoptie, een 100 kWh pakket, waarvan 94,9 kWh bruikbaar is. Nu volgen de elektrische sedan en stationwagon het technisch verwante voorbeeld van de Q6 e-tron door een nieuwe, kleinere batterij te introduceren voor een veel lagere vanafprijs.
Bijna €12.000 goedkoper
Terwijl de vanafprijs van de Audi A6 e-tron Sportback Performance €76.800 bedroeg, is de nieuwe, naamloze instapversie in België verkrijgbaar vanaf €64.900 (€66.550 voor de Avant), een verschil van bijna €12.000.
Dat maakt de A6 e-tron veel scherper geprijsd dan de BMW i5 (vanaf €73.700) en de Mercedes EQE (vanaf €71.390), zelfs na de prijsverlaging van laatstgenoemde om de dalende verkoopcijfers te stimuleren.
Nog steeds meer dan 600 km bereik
Maar het is niet zo dat het basismodel Audi A6 e-tron prestaties mist voor de prijs. De nieuwe 83 kWh batterij (75,8 kWh netto) biedt nog steeds een WLTP actieradius tot 627 km (598 km voor de Avant), terwijl de achterin gemonteerde 240 kW (320 pk) motor de grote sedan/stationwagon in 6 seconden van 0 naar 100 km/u stuurt.
De 800 V-architectuur maakt nog steeds zeer snelle, snelle laadstops mogelijk. Het maximale gelijkstroomoplaadvermogen is 225 kW, waarmee in 10 minuten tot 260 km actieradius kan worden teruggewonnen en de batterij in 21 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen.
De nieuwe Audi A6 e-tron Sportback en Avant varianten zijn nu te bestellen.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan