De Europese De Commissie breidt het koolstofbelastingsysteem uit op onder andere de invoer van staal en aluminium. Binnenkort zullen ook eindproducten, zoals auto-onderdelen en wasmachines, hieronder vallen. Hierdoor wordt de grensbelasting iets waterdichter.

Het zogenaamde ‘Carbon Border Adjustment Mechanism’ (CBAM) of grensbelasting verplicht bedrijven buiten de EU om net als Europese bedrijven te betalen voor hun CO2-uitstoot. Omdat de maatregel echter niet van toepassing was op eindproducten, was er nog steeds een manier om de belasting te ontwijken.

Producten die staal en aluminium bevatten

Door de belasting uit te breiden tot ongeveer 180 eindproducten die aanzienlijke hoeveelheden staal en aluminium bevatten, zullen vanaf begin volgend jaar niet langer onder de mazen van de wet vallen. Deze producten omvatten auto-onderdelen, industriële machines, staaldraad en industriële radiatoren, evenals sommige huishoudelijke apparaten, zoals wasmachines.

De maatregel, die op 1 januari 2026 van kracht wordt, komt tegemoet aan de bezorgdheid dat exporteurs uit landen als China of India Europese invoerrechten op vervuilend staal en aluminium zouden kunnen ontwijken door bijvoorbeeld meer afgewerkte producten naar Europa te verschepen. Het zou ook voorkomen dat fabrikanten naar het buitenland verhuizen om de strenge Europese klimaatregelgeving te omzeilen.

De Commissie wil ook andere vormen van misbruik aanpakken, zoals landen die hun uitstoot te laag opgeven om de heffing te ontlopen. De Commissie voorziet ook in een versoepeling voor de invoer van elektriciteit uit bijvoorbeeld het Verenigd Koninkrijk of Oekraïne.