![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.55.29.png?resize=640%2C370&ssl=1\")
<\/p>\nDe BMW Group gebruikt een nieuwe, innovatieve waterstoftank technologie voor de BMW iX5 Hydrogen, die symbool staat voor de technologieneutrale benadering van de fabrikant en die vijf verschillende aandrijfsystemen in \u00e9\u00e9n enkel model aanbiedt.<\/p>\n
De nieuwe opstelling en grootte van de tanks maken een grotere actieradius tot 750 km mogelijk. Het nieuwe \u2018BMW Hydrogen Flat Storage\u2019 systeem heeft als bijkomend voordeel dat het uitzonderlijk effici\u00ebnt gebruik maakt van de ruimte die het inneemt in de wagen en compatibel is met de Gen6 hoogspanningsbatterij, wat betekent dat er geen ruimte verloren gaat in de cabine.<\/p>\n
Modellen met brandstofceltechnologie kunnen daarom op dezelfde productielijn worden gebouwd als modellen met andere soorten aandrijfsystemen. De 700 bar hogedrukwaterstoftanks profiteren bovendien van de mechanische bescherming die de voertuigstructuur biedt, waardoor de veiligheid nog verder toeneemt.<\/p>\n
\u201cMet ons nieuwe opbergconcept kunnen we het waterstofaandrijfsysteem nauwkeurig en ruimtebesparend in de nieuwe X5 inpassen\u201d, zegt Dr. Joachim Post, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG en verantwoordelijk voor Ontwikkeling. \u201cZie het als installatie-Tetris: elke klant krijgt de aandrijving die het best bij zijn behoeften past en een echte BMW X5 zonder compromissen. Dit is technologische openheid en ingenieurskunst, precies zoals wij ontwikkelaars ze graag zien!\u201d<\/p>\n
Het nieuwe vlakke tanksysteem bestaat uit zeven hogedruktanks van koolstofvezelversterkt composiet, parallel geschakeld en ge\u00efntegreerd in een robuust metalen frame. Wat het ontwerp bijzonder maakt, is dat er in plaats van afzonderlijke drukvaten, verschillende kamers met elkaar verbonden zijn om een gesloten eenheid te vormen.<\/p>\n
<\/p>\n
Deze eenheid wordt aangestuurd door een centrale hoofdklep. Op deze manier zorgt het geoptimaliseerde opslagconcept ervoor dat de BMW iX5 Waterstof een grotere actieradius kan bereiken. Alleen al deze ontwikkeling heeft geleid tot verschillende patentaanvragen door de BMW Group.<\/p>\n
Het systeem kan minstens 7 kilogram waterstof opslaan en kan in minder dan vijf minuten vanuit een lege tank worden gevuld. \u201cZoals gebruikelijk voor BMW waterstofmodellen is het tanken veilig, schoon en snel,\u201d voegt BMW toe.<\/p>\n
\u201cDe BMW Hydrogen Flat Storage technologie maakt deel uit van de aandrijflijn. Het wordt gecombineerd met het brandstofcelsysteem en een innovatieve hoogspanningsbatterij om het rijplezier te leveren waar BMW bekend om staat\u201d, belooft de fabrikant.<\/p>\n
De nieuwe BMW iX5 Hydrogen profiteert ook van de nieuwe Heart of Joy aandrijflijn en software voor chassisregeling, evenals BMW Dynamic Performance Control. Hij is ook uitgerust met de nieuwste generatie Gen3 brandstofceltechnologie, die effici\u00ebnter en krachtiger is dan vorige generaties.<\/p>\n
Een technologie-open benadering en een divers productportfolio blijven belangrijke succesfactoren voor BMW Group. Met de integratie van brandstofceltechnologie in de nieuwe BMW X5-serie breidt het bedrijf zijn productielijn strategisch uit en maakt het waterstoftechnologie beschikbaar voor zijn klanten.<\/p>\n
\u201cWaterstof maakt elektrisch rijden met een nog grotere actieradius en snel tanken mogelijk, diversifieert energiebronnen en vermindert de afhankelijkheid van \u00e9\u00e9n infrastructuur of \u00e9\u00e9n keten van grondstoffen\u201d, aldus BMW.<\/p>\n
Dankzij de uiterst flexibele architectuur van de nieuwe BMW X5 kunnen vijf verschillende aandrijfsysteemvarianten worden gebouwd om aan de eisen van de klant te voldoen: van batterij-elektrische en plug-in hybride systemen over uiterst effici\u00ebnte conventionele aandrijfsystemen tot waterstof-brandstofceltechnologie.<\/p>\n
Synergie\u00ebn in de productie worden geoptimaliseerd. Uniforme geometrische specificaties voor energieopslagsystemen en aandrijfcomponenten verminderen de technische complexiteit en verlagen de productiekosten.<\/p>\n
\u201cTegelijkertijd verhoogt het flexibele platform de robuustheid van de productie, vergemakkelijkt het de integratie van nieuwe technologie\u00ebn en maximaliseert het de schaalbaarheid. Het maakt de weg vrij voor de grootschalige introductie van de BMW iX5 Waterstof in het productienetwerk van BMW Group in 2028,\u201d besluit BMW trots.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The BMW Group is adopting a new, innovative hydrogen tank technology for the BMW iX5 Hydrogen, symbolizing the manufacturer’s technology-neutral approach and offering five different drive systems in one single model. The new arrangement and size of the tanks enable a higher range of up to 750 km. The new ‘BMW Hydrogen Flat Storage’ system […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":184268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2043,77149,16,8,6,4],"tags":[],"class_list":["post-184237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy","category-hydrogen","category-industry","category-product","category-technology","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=1896%2C1264&ssl=1",1896,1264,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=300%2C200&ssl=1",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=640%2C427&ssl=1",640,427,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=640%2C427&ssl=1",640,427,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=1536%2C1024&ssl=1",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=1896%2C1264&ssl=1",1896,1264,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=18%2C12&ssl=1",18,12,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?fit=560%2C373&ssl=1",560,373,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=1896%2C180&ssl=1",1896,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-09-om-09.53.22.png?resize=1896%2C180&ssl=1",1896,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"
The BMW Group is adopting a new, innovative hydrogen tank technology for the BMW iX5 Hydrogen, symbolizing the manufacturer’s technology-neutral approach and offering five different drive systems in one single model. The new arrangement and size of the tanks enable a higher range of up to 750 km. The new ‘BMW Hydrogen Flat Storage’ system offers the added advantage of making exceptionally efficient use of the space it occupies in the vehicle and is compatible with the Gen6 high-voltage battery, meaning that no room is lost inside the cabin. Models with fuel cell technology can therefore be built on the…<\/p>\n","category_list_v2":"Energy<\/a>, Hydrogen<\/a>, Industry<\/a>, Product<\/a>, Technology<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Tony Verhelle","url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/toverbel\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n