![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.21.23.png?resize=640%2C403&ssl=1\")
<\/p>\nDe elektrische Renault 4 Roland-Garros E-Tech showauto, die afgelopen donderdag werd onthuld ter gelegenheid van de release van de film ter promotie van het 2026 Roland-Garros French Open tennistoernooi, beleefde zijn wereldpremi\u00e8re op 18 mei op de Renault-stand in het Porte d'Auteuil stadion.<\/p>\n
\u201cNet als de Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric special edition (vorig jaar), heeft de Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric show car een sportief-chique styling met een koetswerk in een tint van Glacier White die de brede waaier van aangepaste kenmerken benadrukt: zwarte zijstijlen en dakbogen, zilveren sierstrips op de voorspatborden met het Roland-Garros symbool, 18-inch \u2018Parisienne\u2019 zwarte diamantgeslepen wielen met een gerookte lakafwerking en Terracotta Brown wielnaven, en voor- en achterbumperlijsten ook in Terracotta Brown,\u201d pocht het persbericht trots.<\/p>\n
Meer in het bijzonder is de elektrische Renault 4 Roland-Garros E-Tech showauto te zien in de Plein Sud-versie, met een elektrisch aangedreven zwart canvas dak. Het dak symboliseert de openluchtervaring en opent zich tot 92 cm lang en 80 cm breed, waardoor de hele cabine wordt overspoeld met licht.<\/p>\n
<\/p>\n
Specifieke ontwerpkenmerken<\/p>\n
Binnenin heeft de Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric aangepaste lichtgrijze bekleding voor en achter van volledig gerecycled materiaal, met een grafische weving die doet denken aan technische sportkleding. De bekleding is open geweven, vooral in de H van de rugleuningen voor. Het totale effect wordt versterkt door zijsteunen en een armsteun die bekleed zijn met blauw verfijnd textiel. De rugleuningen van de voorstoelen zijn voorzien van een Roland-Garros logo in reli\u00ebf.<\/p>\n
De voorste en achterste deurpanelen en de onderste dashboardstrip zijn voorzien van inzetstukken die overeenkomen met de stoelstof, naast het blauwe verfijnde textiel en een kleine Franse vlag. Op het dashboard heeft de verticale dwarsstrip een geanodiseerde metalen afwerking met een verlicht gedeelte dat de naam \u201cRoland Garros Paris\u201d weergeeft.<\/p>\n
Het uiteinde van de speciale e-pop shifter is ge\u00efnspireerd op de grip van tennisrackets, met het Roland Garros-logo aan het uiteinde, zoals op de voet van een racket. De middenconsole is voorzien van een kleikleurig draadloos oplaadstation. Kleikleurige vloermatten met het R4-logo maken het interieur af. Op de deurdrempels van geborsteld aluminium met de naam \u201cRoland-Garros Paris\u201d staat tot slot ook het kruis van Sint-Andreas, wat de architectuur van het stadion weerspiegelt.<\/p>\n
\u201cIn deze \u2018sporty chic\u2019-interpretatie verlengt de elektrische showauto Renault 4 Roland-Garros E-Tech de sfeer van het toernooi door zijn materiaal- en kleurkeuze\u201d, zegt Paula Fabregat-Andreu, Design Projects Director van het merk Renault. \u201cHet opengaande canvas dak doet denken aan de open hemel boven de courts, een ruimte zonder dak waar spelers net zo vrij kunnen ademen als toeschouwers.\u201d<\/p>\n
\u201cKlei is subtiel aanwezig in de terracotta accenten, het basisoppervlak van het toernooi en kenmerkend voor zijn identiteit. Zelfs de gebaren worden een eerbetoon: het uiteinde van de versnellingspook, ge\u00efnspireerd op de grip van een tennisracket, maakt van autorijden een directe tennisreferentie. Het lichte, gestructureerde witte technische breisel doet denken aan performancekleding. De blauwe stiksels en afwerkingen versterken het idee van een sport die zowel veeleisend als elegant is, waar technische beheersing stijl verheft,\u201d voegde ze eraan toe.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.20.46.png?resize=640%2C350&ssl=1\")
<\/p>\n
Beschikbaar in de herfst<\/p>\n
Een volledige onthulling vindt plaats tijdens het toernooi via een augmented reality-functie die exclusief beschikbaar is in de Hello Reno., <\/em>De avatar-app van Renault voor iOS en Android. Gebruikers kunnen het voertuig op het scherm weergeven in elke omgeving (huis, tuin, garage, enz.), het in een andere kleur of met een standaard dak bekijken en het vanuit elke hoek verkennen, zowel van binnen als van buiten. De productieversie van de Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric zal beschikbaar zijn in de herfst van 2026.<\/p>\n Offici\u00eble vervoerder<\/p>\n Renault zet zich in voor de mobiliteit van morgen en ondersteunt Roland-Garros in zijn ecologische transitie door elk jaar zijn CO2-voetafdruk te verkleinen. \u201cDeze ambitie wordt ondersteund door een vloot van 188 E-Tech elektrische en E-Tech volledig hybride voertuigen, ontworpen voor prestaties en milieubewustzijn\u201d, aldus Renault.<\/p>\n De belangrijkste voertuigen in het ge\u00eblektrificeerde wagenpark van 88% zijn de Scenic E-Tech electric en de Rafale hyperhybride E-Tech 4\u00d74 300 pk. De Renault Espace full hybrid E-Tech 200 pk completeert de line-up, samen met de Renault Twingo E-Tech electric, die zijn debuut maakt, en natuurlijk de Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros special series.<\/p>\n Renault grijpt het toernooi van 2026 ook aan om in samenwerking met WeRide autonome pendeldiensten te blijven testen op de openbare weg. Twee autonome elektrische minibussen zullen ook dit jaar de toeschouwers vervoeren tussen de Porte d'Auteuil en het dorp.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unveiled last Thursday to coincide with the release of the film promoting the 2026 Roland-Garros French Open tennis tournament, the Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric show car made its global premiere on May 18 at the Renault stand at the Porte d’Auteuil stadium. “Like the Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric special edition (last year), Renault […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":184958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[77166,8,4],"tags":[],"class_list":["post-184947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-design","category-product","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=1718%2C972&ssl=1",1718,972,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=300%2C170&ssl=1",300,170,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=640%2C362&ssl=1",640,362,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=640%2C362&ssl=1",640,362,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=1536%2C869&ssl=1",1536,869,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=1718%2C972&ssl=1",1718,972,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=18%2C10&ssl=1",18,10,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?fit=560%2C317&ssl=1",560,317,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=1718%2C180&ssl=1",1718,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.18.18.png?resize=1718%2C180&ssl=1",1718,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":" Unveiled last Thursday to coincide with the release of the film promoting the 2026 Roland-Garros French Open tennis tournament, the Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric show car made its global premiere on May 18 at the Renault stand at the Porte d’Auteuil stadium. “Like the Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric special edition (last year), Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric show car features sport-chic styling with bodywork in a shade of Glacier White that highlights the wide range of customized features: black side pillars and roof arches, silver trim on the front wings with the Roland-Garros symbol, 18-inch ‘Parisienne’ black diamond-cut…<\/p>\n","category_list_v2":"Design<\/a>, Product<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Tony Verhelle","url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/toverbel\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-04-21-om-09.44.45.png?resize=640%2C389&ssl=1\")