{"id":188379,"date":"2026-06-23T10:52:16","date_gmt":"2026-06-23T08:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/newmobility.news\/?p=188379"},"modified":"2026-06-23T10:52:16","modified_gmt":"2026-06-23T08:52:16","slug":"mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/","title":{"rendered":"Mazda CX-6e: Chinese techniek, Japanse ziel, Europese ambities"},"content":{"rendered":"

In Silo\u2019s Brussels, het voormalige brouwerijcomplex aan het Willebroekkanaal, bracht Mazda Motor Belux vorige week journalisten, dealers, wagenparkbeheerders en andere belanghebbenden bijeen voor de Mazda Experience Days, waarbij de CX-6e, die in januari op het Autosalon van Brussel zijn werelddebuut maakte, in de schijnwerpers stond.<\/p>\n

Het ging bij deze gelegenheid evenzeer om strategie als om carrosserie. De CX-6e zal deze zomer in de Belgische showrooms verschijnen als Mazda\u2019s tweede moderne, volledig elektrische model, na de Mazda 6e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Het is een elektrische crossover van 4,85 meter met een lithium-ijzer-fosfaat (LFP)-accu van 78 kWh, een achtermotor van 190 kW (258 pk) en een koppel van 290 Nm. Mazda geeft een WLTP-actieradius op van maximaal 484 kilometer, met gelijkstroomopladen tot 195 kW, waardoor de accu in 24 minuten van 10 tot 80% kan worden opgeladen.<\/p>\n

Vanaf \u20ac 46.290<\/h4>\n

De prijs in Belgi\u00eb begint bij \u20ac 46.290 inclusief btw voor de Takumi-uitvoering. De Takumi Plus van \u20ac 49.290 is bovendien uitgerust met 21-inch wielen, digitale buitenspiegels en verwarmde en geventileerde achterstoelen, terwijl de Takumi beschikt over 19-inch wielen, een panoramadak, een head-updisplay en verwarmde en geventileerde voorstoelen. Beide versies maken gebruik van dezelfde aandrijving met achterwielaandrijving.<\/p>\n

\"\"
In het minimalistische interieur van de CX-6e is de traditionele instrumentenpanelen vervangen door een breed centraal scherm en een head-updisplay, waardoor het dashboard ongewoon overzichtelijk en ruim aanvoelt \/NMN<\/figcaption><\/figure>\n

De CX-6e is niet zomaar een hogere versie van de Mazda 6e. Hij heeft een wielbasis van 2.902 mm, meer ruimte op de achterbank, 468 liter bagageruimte \u2013 die met neergeklapte stoelen uitbreidbaar is tot 1.434 liter \u2013 en een voorbak van 80 liter.<\/p>\n

Maar het echte belang ervan ligt onder de motorkap. Net als de Mazda 6e is het model ontwikkeld in samenwerking met een Chinese partner, Changan, en wordt het in China geproduceerd door de al lang bestaande joint venture Changan Mazda.<\/p>\n

Japans of Chinees?<\/h4>\n

Dat is een gevoelig punt voor een Japans, technisch geori\u00ebnteerd merk dat de lancering van zijn eerste eigen, speciaal voor elektrische auto\u2019s ontwikkelde architectuur heeft uitgesteld tot 2029, terwijl het op zijn Chinese partner Changan vertrouwt om snel volledig elektrische modellen op de markt te brengen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tim Bosmans (foto), algemeen directeur van Mazda Motor Belux, was net terug van een bezoek aan de Chinese fabriek. Hij trad in 2013 in dienst bij Mazda, na financi\u00eble functies te hebben bekleed bij keukengerei-fabrikant Demeyere, Schering-Plough en Masterfoods.<\/p>\n

Hij bouwde zijn carri\u00e8re bij Mazda op in verschillende functies op het gebied van financi\u00ebn en verkoopplanning, waarna hij in 2021 Matthias Sileghem opvolgde als algemeen directeur van Mazda Motor Belux. Sileghem stapte tegelijkertijd over naar Mazda Motor Europe en is daar nu vicepresident Communicatie & Productstrategie.<\/p>\n

Gezamenlijk ontwikkeld voor Europa<\/h4>\n

Toen hem werd gevraagd in hoeverre deze elektrische SUV \u2018Japans\u2019 is, zei Tim Bosmans dat die vraag onvermijdelijk was. Hij zei dat de auto moet worden gezien als een model dat samen met Europa is ontwikkeld, en niet als een simpele import met een Mazda-logo.<\/p>\n

Hij was verrast toen hij ontdekte hoezeer de Chinese fabriek in Nanjing eigenlijk \u2018Mazda\u2019 en Japans is. De CX-6e wordt gebouwd in de fabriek van Changan Mazda in Nanjing, een 50:50-joint venture tussen Mazda en Changan, waar Mazda al sinds 2007 auto\u2019s produceert.<\/p>\n

De fabriek produceerde voorheen de modellen Mazda3, CX-30, CX-5 en CX-50, voornamelijk voor de Chinese markt. De Mazda 6e, waarvan de exportproductie daar in 2025 van start ging, was het eerste model waarbij de fabriek officieel als leverancier voor Europa optrad.<\/p>\n

De CX-6e is het tweede model in dat nieuwe exportprogramma, en een onlangs gemoderniseerde productielijn voor de EZ-60, de versie van de elektrische SUV die bestemd is voor de Chinese markt.<\/p>\n

Changan levert de elektrische architectuur en de technologie voor intelligente voertuigen. Mazda zegt dat het een groot deel van het ontwerpwerk voor zijn rekening heeft genomen en dat zijn Europese engineeringteams hebben gewerkt aan het chassis, de besturing, het remsysteem, de banden, de reactie van het gaspedaal, de afstelling van de rijhulpsystemen en de bredere Europese software-configuratie.<\/p>\n

Een kwestie van overleven<\/h4>\n

Dit onderscheid is van belang in een markt waarin Mazda zich opvallend terughoudend heeft opgesteld ten aanzien van BEV\u2019s. In een eerder interview met newmobility.news<\/a>, Martijn ten Brink, CEO van Mazda Motor Europe, noemde de Mazda 6e en CX-6e \u201cgrote investeringen\u201d en voegde eraan toe dat een stap naar de markt voor elektrische auto\u2019s onvermijdelijk is geworden omdat \u201cwe anders niet zouden kunnen overleven\u201d.<\/p>\n

\"\"
Voor Martin ten Brink, CEO van Mazda Motor Europe, was het Autosalon van Brussel een belangrijk \u2018neutraal\u2019 podium om Mazda\u2019s wereldpremi\u00e8res op het gebied van elektrische auto\u2019s te presenteren \/NMN-Mazda<\/figcaption><\/figure>\n

Europa is voor Mazda dan ook strategisch gezien belangrijker dan uit de verkoopcijfers alleen zou blijken. Volgens Mazda\u2019s eigen presentatie bedroeg de Europese verkoop in het boekjaar dat eindigde in maart 2026 164.000 voertuigen, en streeft het bedrijf naar 197.000 in het daaropvolgende jaar.<\/p>\n

De CX-6e en de Mazda 6e spelen een centrale rol in dat herstelplan; volgens Mazda zijn er sinds de lancering van de 6e afgelopen september al meer dan 7.000 exemplaren verkocht in Europa.<\/p>\n

Voor Belux, dat wil zeggen Belgi\u00eb en Luxemburg, staat er meer op het spel. Uit de lokale presentatie van Mazda bleek dat er in het boekjaar dat eindigde in maart 2026 4.012 auto\u2019s werden verkocht en dat de doelstelling voor het boekjaar dat eindigt in maart 2027 op 6.500 ligt, wat neerkomt op een stijging van 62%.<\/p>\n

Het aandeel van wagenparken zal naar verwachting stijgen van 17% naar 23%, wat verklaart waarom het publiek in Brussel naast het dealernetwerk ook uit wagenparkbeheerders bestond.<\/p>\n

Dalende verkoopcijfers als gevolg van het uitlopende CX-5-model<\/h4>\n

De timing is cruciaal. De verkoopcijfers van Mazda in Belgi\u00eb daalden in 2025 sterk, toen de uitlopende CX-5 het einde van zijn levenscyclus naderde. Ten Brink merkte eerder op dat dit model alleen al goed was voor ongeveer 40% van het lokale verkoopvolume van Mazda.<\/p>\n

De nieuwe CX-5, Mazda 6e en CX-6e moeten die daling een halt toeroepen, maar de elektrische SUV is de duidelijkste uiting van de nieuwe formule: Chinese EV-hardware, Mazda-design en Europese rijafstemming.<\/p>\n

Brussel is het podium geworden waarop Mazda die formule wil bewijzen. Ten Brink heeft de stad omschreven als het \u201cZwitserland van de auto-industrie\u201d, een neutrale locatie voor Europese premi\u00e8res.<\/p>\n

De Experience Days bij Silo Brussels maakten die symboliek concreter. Voor Mazda Belux is de CX-6e meer dan alleen een nieuwe SUV. Het is een test om te zien of een Japans merk via een Chinese samenwerking weer voet aan de grond kan krijgen op de Europese markt, die in hoog tempo elektrificeert.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

At Silo’s Brussels, the former brewery complex beside the Willebroek Canal, Mazda Motor Belux last week gathered journalists, dealers, fleet managers, and other stakeholders for its Mazda Experience Days, putting the spotlight on the CX-6e that made its world debut at the Brussels Motor Show in January. The occasion was as much about strategy as […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":188399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\r\n\r\n{excerpt}\r\n\r\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[77170,77160,77197,77169,8,4],"tags":[],"class_list":["post-188379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belgium","category-china","category-japan","category-market","category-product","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1",2560,1879,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=300%2C220&ssl=1",300,220,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=640%2C470&ssl=1",640,470,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=640%2C470&ssl=1",640,470,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=1536%2C1127&ssl=1",1536,1127,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2048%2C1503&ssl=1",2048,1503,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=16%2C12&ssl=1",16,12,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=560%2C411&ssl=1",560,411,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=2048%2C180&ssl=1",2048,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?resize=2560%2C180&ssl=1",2560,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

At Silo’s Brussels, the former brewery complex beside the Willebroek Canal, Mazda Motor Belux last week gathered journalists, dealers, fleet managers, and other stakeholders for its Mazda Experience Days, putting the spotlight on the CX-6e that made its world debut at the Brussels Motor Show in January. The occasion was as much about strategy as it was about sheet metal. The CX-6e will reach Belgian showrooms this summer as Mazda\u2019s second modern battery-electric model after the Mazda 6e. It is a 4.85-meter electric crossover with a 78 kWh lithium-iron-phosphate (LFP) battery, a 190 kW (258 hp) rear motor, and 290…<\/p>\n","category_list_v2":"Belgium<\/a>, China<\/a>, Japan<\/a>, Market<\/a>, Product<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Joris Van Roy","url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/jorisximcom-be\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\nMazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions - newmobility.news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/newmobility.news\/nl\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions - newmobility.news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"At Silo’s Brussels, the former brewery complex beside the Willebroek Canal, Mazda Motor Belux last week gathered journalists, dealers, fleet managers, and other stakeholders for its Mazda Experience Days, putting the spotlight on the CX-6e that made its world debut at the Brussels Motor Show in January. The occasion was as much about strategy as […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/newmobility.news\/nl\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"newmobility.news\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/search\/top\/?q=newmobility.news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-23T08:52:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm\u00adafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-1024x752.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"752\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Joris Van Roy\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@jorisvry\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@jorisvry\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Joris Van Roy\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Joris Van Roy\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c1ae99aef99238aa6a3d2e4fae62ca0d\"},\"headline\":\"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions\",\"datePublished\":\"2026-06-23T08:52:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/\"},\"wordCount\":942,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/newmobility.news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Belgium\",\"China\",\"Japan\",\"Market\",\"Product\",\"Top Stories Today\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/\",\"name\":\"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions - newmobility.news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/newmobility.news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-06-23T08:52:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/newmobility.news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/newmobility.news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1\",\"width\":2560,\"height\":1879,\"caption\":\"The China-built CX-6e is intended to help Mazda regain ground in Belgium\u2019s fast-changing EV market \\\/NMN\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/2026\\\/06\\\/23\\\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/\",\"name\":\"newmobility.news\",\"description\":\"A B2BNews Agency\u00ae news service for mobility business proessional\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#organization\",\"name\":\"B2BNews Agency\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/01\\\/b2bnews-agency-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/01\\\/b2bnews-agency-logo.png\",\"width\":\"581\",\"height\":\"117\",\"caption\":\"B2BNews Agency\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/search\\\/top\\\/?q=newmobility.news\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/jorisvry\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/jorisvanroy\\\/\",\"https:\\\/\\\/nl.pinterest.com\\\/jorisvanroy\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c1ae99aef99238aa6a3d2e4fae62ca0d\",\"name\":\"Joris Van Roy\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b82919546c1cd9980bd2bc08f09d294c7cb92b3addd23cb9a4377a7b88b4349b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b82919546c1cd9980bd2bc08f09d294c7cb92b3addd23cb9a4377a7b88b4349b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b82919546c1cd9980bd2bc08f09d294c7cb92b3addd23cb9a4377a7b88b4349b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Joris Van Roy\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/newmobility.news\\\/nl\\\/author\\\/jorisximcom-be\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mazda CX-6e: Chinese techniek, Japanse ziel, Europese ambities - newmobility.news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/","og_locale":"nl_BE","og_type":"article","og_title":"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions - newmobility.news","og_description":"At Silo’s Brussels, the former brewery complex beside the Willebroek Canal, Mazda Motor Belux last week gathered journalists, dealers, fleet managers, and other stakeholders for its Mazda Experience Days, putting the spotlight on the CX-6e that made its world debut at the Brussels Motor Show in January. The occasion was as much about strategy as […]","og_url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/","og_site_name":"newmobility.news","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/search\/top\/?q=newmobility.news","article_published_time":"2026-06-23T08:52:16+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":752,"url":"https:\/\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm\u00adafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-1024x752.png","type":"image\/png"}],"author":"Joris Van Roy","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@jorisvry","twitter_site":"@jorisvry","twitter_misc":{"Geschreven door":"Joris Van Roy","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/"},"author":{"name":"Joris Van Roy","@id":"https:\/\/newmobility.news\/#\/schema\/person\/c1ae99aef99238aa6a3d2e4fae62ca0d"},"headline":"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions","datePublished":"2026-06-23T08:52:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/"},"wordCount":942,"publisher":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1","articleSection":["Belgium","China","Japan","Market","Product","Top Stories Today"],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/","url":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/","name":"Mazda CX-6e: Chinese techniek, Japanse ziel, Europese ambities - newmobility.news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1","datePublished":"2026-06-23T08:52:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1","width":2560,"height":1879,"caption":"The China-built CX-6e is intended to help Mazda regain ground in Belgium\u2019s fast-changing EV market \/NMN"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/newmobility.news\/2026\/06\/23\/mazda-cx-6e-chinese-hardware-japanese-soul-european-ambitions\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/newmobility.news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mazda CX-6e: Chinese hardware, Japanese soul, European ambitions"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/newmobility.news\/#website","url":"https:\/\/newmobility.news\/","name":"nieuwemobiliteit.nieuws","description":"Een nieuwsdienst van B2BNews Agency\u00ae voor professionals in de mobiliteitssector","publisher":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/newmobility.news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/newmobility.news\/#organization","name":"B2BNieuwsagentschap","url":"https:\/\/newmobility.news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/newmobility.news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/b2bnews-agency-logo.png","contentUrl":"https:\/\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/b2bnews-agency-logo.png","width":"581","height":"117","caption":"B2BNews Agency"},"image":{"@id":"https:\/\/newmobility.news\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/search\/top\/?q=newmobility.news","https:\/\/x.com\/jorisvry","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jorisvanroy\/","https:\/\/nl.pinterest.com\/jorisvanroy\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/newmobility.news\/#\/schema\/person\/c1ae99aef99238aa6a3d2e4fae62ca0d","name":"Joris Van Roy","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b82919546c1cd9980bd2bc08f09d294c7cb92b3addd23cb9a4377a7b88b4349b?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b82919546c1cd9980bd2bc08f09d294c7cb92b3addd23cb9a4377a7b88b4349b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b82919546c1cd9980bd2bc08f09d294c7cb92b3addd23cb9a4377a7b88b4349b?s=96&d=mm&r=g","caption":"Joris Van Roy"},"url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/jorisximcom-be\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-06-23-om-10.37.12-scaled.png?fit=2560%2C1879&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9wJdU-N0n","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188379"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188414,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188379\/revisions\/188414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}