China heeft zojuist de grootste geco\u00f6rdineerde terugroepactie voor voertuigen in zijn geschiedenis gelanceerd. Meer dan 4,3 miljoen auto\u2019s van ten minste tien merken moeten terug naar de garage vanwege het mechanische noodontgrendelingsmechanisme in de cabine. Tesla is het grootste merk op de lijst.<\/p>\n
Het gebruik van elektrisch bediende verzonken deurgrepen was al een doorn in het oog van de autoriteiten, na een reeks incidenten waarbij passagiers na een ongeval vast kwamen te zitten in vaak brandende of onder water staande voertuigen. Daarop heeft het land deze deurgrepen verboden, waardoor ze vanaf 1 januari 2027 illegaal zijn.\u00a0<\/span><\/p>\n Maar nu is er, in het kielzog van het probleem met de deurhendels, een nieuw veiligheidsrisico aan het licht gekomen. De mechanische noodontgrendeling, die vaak in het opbergvak van de deur of bij de vloerplint is aangebracht, moet passagiers die in paniek raken helpen ontsnappen in geval van nood, maar wordt als te moeilijk te vinden of onvoldoende zichtbaar beschouwd. Autofabrikanten hebben de neiging om deze hendels te laten opgaan in het interieurontwerp, waardoor ze om esthetische redenen zo onopvallend mogelijk zijn gemaakt.\u00a0<\/span><\/p>\n De Chinese toezichthouders eisen dat er markeringen worden aangebracht of andere technische oplossingen worden ge\u00efnstalleerd om het probleem op te lossen. Dit leidt tot de grootste terugroepactie in de geschiedenis van \u2019s werelds grootste markt voor elektrische voertuigen, waarbij meer dan 4 miljoen voertuigen betrokken zijn.<\/p>\n Tesla wordt het zwaarst getroffen en roept 2.975.910 auto\u2019s terug, zo blijkt uit documenten die zijn ingediend bij de Staatsdienst voor Marktregulering. De terugroepactie betreft in China gebouwde Model 3- en Model Y-voertuigen, evenals ge\u00efmporteerde exemplaren van de Model S, Model 3 en Model X.\u00a0<\/span><\/p>\n De oplossing van Tesla is een combinatie van oude en nieuwe technieken: waarschuwingsstickers geven aan waar de noodhendel zich bevindt, en na een geplande OTA-update zullen de zijruiten na een zware aanrijding automatisch naar beneden gaan. Mocht het deurmechanisme zelf vastzitten, dan biedt een open raam een alternatieve vluchtroute voor de inzittenden, naast een toegangspunt voor hulpverleners.<\/p>\n Maar het probleem reikt uiteraard verder dan Tesla. Xiaomi roept 390.435 SU7-exemplaren terug. Leapmotor roept 371.200 auto\u2019s terug. Xpeng komt uit op 264.842, Zeekr op 92.658. Ook Chery, Dongfeng, Arcfox en FAW staan op de lijst.\u00a0<\/span><\/p>\n De oplossingen verschillen per merk. Xiaomi werkt de ontgrendelingslogica en de software voor de raambediening bij, en beperkt zich niet tot het aanbrengen van stickers. Leapmotor vertrouwt grotendeels op waarschuwingslabels en een softwareaanpassing. Chery zou naar verluidt de daadwerkelijke hardware rondom de mechanische ontgrendeling vervangen.\u00a0<\/span><\/p>\n De lastige vraag voor Europa is of Brussel dit voorbeeld zal volgen. Op dit moment geldt er geen vergelijkbaar EU-breed verbod op elektrische spoelknoppen. Auto\u2019s die in Europa worden verkocht en dezelfde strakke interieurindeling hebben, vallen niet onder de Chinese terugroepactie.<\/p>\n De NHTSA in de Verenigde Staten heeft laten weten dat zij nieuwe veiligheidsnormen overweegt om te voorkomen dat inzittenden vast komen te zitten bij stroomstoringen. Als de twee grootste automarkten ter wereld dezelfde koers inslaan, zullen autofabrikanten moeten afwegen of het economisch gezien de moeite waard is om lokale uitzonderingen te maken.<\/p>\n Wat Tesla betreft, volgt de ene terugroepactie na de andere. In het kader van een afzonderlijke terugroepactie moeten nog eens 2.740.642 exemplaren van de Model 3 en Model Y in China een OTA-update ondergaan met betrekking tot de controle op de aandacht van de bestuurder. Bij geautomatiseerd rijden hangen sommige eigenaren een gewichtje aan het stuur, waardoor ze het systeem misleiden dat zich baseert op het koppel van het stuur.<\/p>\n Tesla gaat nu, via een software-update, naast de koppeldetectie ook bewaking via camera\u2019s in de cabine toevoegen. Precies deze terugroepactie was drie jaar geleden in de VS al verplicht gesteld. Samen met de deurhendels zorgde dit ervoor dat het totale aantal teruggeroepen voertuigen van Tesla in China in \u00e9\u00e9n week de grens van 5,7 miljoen overschreed.\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" China just launched the largest coordinated vehicle recall in its history. More than 4.3 million cars from at least ten brands are heading back to the workshop because of the mechanical emergency release inside the cabin. Tesla is the biggest single name on the list. Illegal in 2027 The use of electrically actuated flush door […]<\/p>\n","protected":false},"author":715,"featured_media":192379,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\r\n\r\n{excerpt}\r\n\r\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[77160,77166,28,16,25,77169,6,4],"tags":[],"class_list":["post-192377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-china","category-design","category-europe","category-industry","category-legislation","category-market","category-technology","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=2560%2C1440&ssl=1",2560,1440,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=300%2C169&ssl=1",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=640%2C360&ssl=1",640,360,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=640%2C360&ssl=1",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=1536%2C864&ssl=1",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=2048%2C1152&ssl=1",2048,1152,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=18%2C10&ssl=1",18,10,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?fit=560%2C315&ssl=1",560,315,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=2048%2C180&ssl=1",2048,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ModelYL_85-scaled.jpg?resize=2560%2C180&ssl=1",2560,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":" China just launched the largest coordinated vehicle recall in its history. More than 4.3 million cars from at least ten brands are heading back to the workshop because of the mechanical emergency release inside the cabin. Tesla is the biggest single name on the list. Illegal in 2027 The use of electrically actuated flush door handles was already a thorn in the eye of the authorities, after a series of incidents where the passengers were trapped inside after an accident, often in burning or submerged vehicles. Subsequently, the country banned these door handles, making them illegal as of 1 January…<\/p>\n","category_list_v2":"China<\/a>, Design<\/a>, Europe<\/a>, Industry<\/a>, Legislation<\/a>, Market<\/a>, Technology<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Piet Andries","url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/piet-andriesgmail-com\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\nBijna 3 miljoen stuks<\/h4>\n
Per merk een andere oplossing<\/h4>\n
En in Europa?<\/h4>\n