De in Genk gevestigde logistieke groep H.Essers breidt zijn elektrische wagenpark verder uit met 20 nieuwe e-vrachtwagens. Hiermee komt het aantal elektrische vrachtwagens van H.Essers op 31. Toch maken de 31 batterij-elektrische vrachtwagens nog steeds slechts 2,3% uit van het totale wagenpark van 1.358 voertuigen. Het bedrijf breidt ook de laadinfrastructuur en energievoorziening op verschillende locaties uit.<\/p>\n
De logistieke dienstverlener streeft ernaar om de uitstoot van broeikasgassen door zijn wagenpark tegen 2030 met 42% te verminderen door middel van operationele effici\u00ebntie, synchromodaal vervoer, hernieuwbare energie en alternatieve brandstoffen, waaronder de elektrificatie van vervoersactiviteiten.<\/p>\n
Een concrete doelstelling is om tegen 2030 15% van het wagenpark te elektrificeren. De aankoop van twintig nieuwe elektrische vrachtwagens is een belangrijke volgende stap in de richting van dat doel, maar dat zal niet voldoende zijn: het bedrijf zal na deze levering nog eens 173 nodig hebben.<\/p>\n
De uitbreiding omvat tien MAN-voertuigen en tien Mercedes-Benz-vrachtwagens. De Mercedes e-vrachtwagens hebben een actieradius van 525-575 kilometer, terwijl die van de MAN e-vrachtwagens 400-450 kilometer bedraagt. Dankzij de snellaadfunctie kunnen voertuigen van beide merken onder optimale omstandigheden in ongeveer 90 minuten worden opgeladen.<\/p>\n
Hoewel elektrische vrachtwagens momenteel duurder zijn dan conventionele voertuigen, ziet H.Essers het strategische belang ervan en voldoende potentieel om erin te blijven investeren. Het bedrijf kiest bewust voor een langetermijnvisie en is ervan overtuigd dat elektrificatie een belangrijke bouwsteen zal zijn voor duurzamer vervoer.<\/p>\n
Deze investering markeert het begin van de volgende groeifase. Het bedrijf onderzoekt momenteel actief hoe deze nieuwe technologie verder kan worden opgeschaald naar andere landen en activiteiten.<\/p>\n
Naast de voortdurende uitbreiding van het elektrische wagenpark investeert het bedrijf ook verder in de bijbehorende laadinfrastructuur. In Genk en Bergen op Zoom wordt de ge\u00efnstalleerde laadcapaciteit uitgebreid tot 2,7 MW.<\/p>\n
H.Essers blijft investeren in elektrificatie van verwarmings- en koelsystemen voor kantoren en magazijnen, magazijnapparatuur en personenauto\u2019s. Ondertussen worden er ook mensen opgeleid ter voorbereiding op de overgang naar elektrische mobiliteit. <\/span><\/p>\n Via de H.Essers Academy, het eigen opleidingscentrum van het bedrijf, hebben chauffeurs, planners en andere medewerkers de nodige opleidingen gevolgd om veilig en effici\u00ebnt te kunnen werken met nieuwe elektrische voertuigen en processen.<\/span><\/p>\n H.Essers is een toonaangevende Europese logistieke groep, opgericht in 1928. Het bedrijf is gespecialiseerd in complexe logistieke oplossingen voor klanten in de chemische, farmaceutische, gezondheidszorg- en industri\u00eble sector. Het bedrijf heeft meer dan 7.000 medewerkers in dienst en is actief in 15 landen. De omzet van de groep bedraagt 1.165 miljard euro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" The Genk-based logistics group H.Essers is further expanding its electric fleet with 20 new e-trucks. This brings H.Essers’ electric truck fleet to 31.\u00a0Yet its 31 battery-electric trucks still account for just 2.3% of its 1,358-vehicle fleet. The company is also expanding charging infrastructure and energy supply across several sites. The logistics service provider aims to […]<\/p>\n","protected":false},"author":175,"featured_media":196228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\r\n\r\n{excerpt}\r\n\r\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[77170,4,61],"tags":[],"class_list":["post-196181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belgium","category-top-stories-today","category-transport"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=2048%2C1365&ssl=1",2048,1365,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=300%2C200&ssl=1",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=640%2C427&ssl=1",640,427,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=640%2C427&ssl=1",640,427,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=1536%2C1024&ssl=1",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=2048%2C1365&ssl=1",2048,1365,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=18%2C12&ssl=1",18,12,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?fit=560%2C373&ssl=1",560,373,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=1536%2C240&ssl=1",1536,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=1536%2C180&ssl=1",1536,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=2048%2C180&ssl=1",2048,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hessers-2409-web-01803.jpg?resize=2048%2C180&ssl=1",2048,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":" The Genk-based logistics group H.Essers is further expanding its electric fleet with 20 new e-trucks. This brings H.Essers’ electric truck fleet to 31.\u00a0Yet its 31 battery-electric trucks still account for just 2.3% of its 1,358-vehicle fleet. The company is also expanding charging infrastructure and energy supply across several sites. The logistics service provider aims to cut greenhouse gas emissions from its transport fleet by 42% by 2030 through operational efficiency, synchromodal transport, renewable energy, and alternative fuels, including electrifying transport activities. One concrete ambition is to electrify 15% of the fleet by 2030. Purchasing twenty new e-trucks is an important…<\/p>\n","category_list_v2":"Belgium<\/a>, Top Stories Today<\/a>, Transport<\/a>","author_info_v2":{"name":"Hilde Van Raemdonck","url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/hilde-van-raemdonck\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n