![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.03.11.png?resize=640%2C310&ssl=1\")
<\/p>\nTegelijkertijd zijn Mercedes-Benz en Volvo Cars van plan om, elk afzonderlijk, nauwere samenwerkingsverbanden aan te gaan met AI-rekenkrachtgigant Nvidia. Beide samenwerkingsverbanden zijn gericht op de ontwikkeling van de volgende generatie systemen voor geautomatiseerd rijden.<\/p>\n
De samenwerking brengt de expertise van Mercedes\u2011Benz en Volvo op het gebied van autotechniek en veiligheid, samen met hun respectievelijke besturingssystemen, samen met de versnelde reken- en AI-technologie\u00ebn van Nvidia.<\/p>\n
\u201cGeleid door de baanbrekende kennis van Volvo Cars op het gebied van veiligheid en aangedreven door de Nvidia Hyperion-sensor- en rekenarchitectuur, zal deze technologie toekomstige Volvo-auto\u2019s in staat stellen om veilig door complexe omgevingen in de echte wereld te navigeren, van deur tot deur. Dit omvat alles, van snelwegen en drukke stadsstraten tot parkeersituaties,\u2019 kondigt Volvo trots aan.<\/p>\n
De technologie zal voor het eerst worden toegepast in een Volvo-model van de volgende generatie, als onderdeel van de onlangs aangekondigde grootste productoffensief ooit van het bedrijf.<\/p>\n
\u201cVolvo Cars zal zijn toonaangevende veiligheidssystemen voor voertuigen en technische expertise combineren met de AI- en versnelde rekentechnologie\u00ebn van Nvidia. Hiertoe behoren de Hyperion-sensor- en rekenarchitectuur, Halos OS en de Alpamayo Stack-rijsoftware.\u201d<\/p>\n
Samen zullen de bedrijven de lat voor AI-gestuurde autoveiligheid hoger leggen en tegelijkertijd het rijden voor klanten gemakkelijker en moeitelozer maken, door het geleidelijk invoeren van \u2018eyes-off\u2019 en \u2018mind-off\u2019 rijden. De ambitie is om een nieuwe maatstaf te zetten voor geautomatiseerd rijden dat veilig en comfortabel is en het vertrouwen van de klant verdient.<\/p>\n
\u201cVolvo staat al bijna 100 jaar synoniem voor autoveiligheid,\u201d aldus H\u00e5kan Samuelsson, president en CEO van Volvo Cars. \u201cDoor samen te werken met Nvidia brengen we twee uitgesproken sterke punten samen: toonaangevende kennis op het gebied van veiligheid en AI-technologie van wereldklasse. Die combinatie biedt ons een unieke kans om veiligere en aantrekkelijkere auto\u2019s voor onze klanten te maken.\u201d<\/p>\n
\u201cDankzij versnelde rekenkracht is de auto veranderd in een intelligente machine die de wereld om zich heen kan begrijpen,\u201d antwoordde Jensen Huang, oprichter en CEO van Nvidia. \u201cVolvo zet zich al bijna een eeuw in voor de veiligheid van mensen op de weg. Samen combineren we de buitengewone veiligheidssystemen van Volvo met Nvidia Hyperion en Halos om een nieuwe generatie auto\u2019s te bouwen die het rijden veiliger en moeitelozer maken.\u201d<\/p>\n
Deze uitbreiding van het partnerschap vormt een nieuwe mijlpaal in de langdurige samenwerking tussen beide bedrijven, die in 2017 van start ging. Volvo Cars wil de meest geavanceerde rekenkracht in de sector integreren in zijn volgende generatie elektrische auto\u2019s en zich daarmee profileren als marktleider op het gebied van softwaregedefinieerde auto\u2019s.<\/p>\n
Vrijwel tegelijkertijd hebben Mercedes\u2011Benz en Nvidia aangekondigd dat ze hun strategische samenwerking zullen uitbreiden om de volgende generatie geautomatiseerde rijsystemen verder te ontwikkelen. De samenwerking combineert de expertise van Mercedes-Benz op het gebied van autotechniek en veiligheid en het MB.OS-platform met de versnelde reken- en AI-technologie\u00ebn van NVIDIA, waaronder de Hyperion-reken- en sensorarchitectuur, de Alpamayo Stack-software en het Halos-veiligheidssysteem, om de ontwikkeling van geautomatiseerde voertuigen te versnellen.<\/p>\n
\u201cNvidia is onze belangrijkste strategische partner op het gebied van geautomatiseerd rijden. Samen hebben we het eerste Mercedes\u2011Benz-assistentiesysteem voor stedelijk punt-tot-punt-rijden in de westerse wereld ontwikkeld,\u201d aldus J\u00f6rg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes\u2011Benz Group AG en Chief Technology Officer, Development & Procurement.<\/p>\n
\u201cDe uitbreiding van onze samenwerking is een belangrijke mijlpaal en weerspiegelt het wederzijdse vertrouwen dat we in de loop der jaren hebben opgebouwd. Samen streven we ernaar om nog meer baanbrekende innovaties op de weg te brengen en onze klanten de beste ervaring op het gebied van geautomatiseerd rijden te bieden, waarbij we de hoge veiligheidsnormen handhaven die zij van een Mercedes\u2011Benz verwachten,\u201d voegde hij eraan toe.<\/p>\n
\u201cDankzij versnelde rekenkracht krijgen voertuigen de intelligentie om de wereld te begrijpen en complexe rijsituaties te doorgronden. Mercedes\u2011Benz brengt de technische uitmuntendheid en toewijding aan veiligheid mee die deze transformatie vereist\u201c, reageerde Ali Kani, Vice President Automotive bij Nvidia. \u201dSamen bouwen we voort op Nvidia Hyperion om die intelligentie en volledige veiligheid op de weg te brengen en autonoom rijden tot een alledaagse realiteit te maken.\u201d<\/p>\n
Naast geautomatiseerd rijden maakt Mercedes\u2011Benz ook gebruik van Nvidia-technologie\u00ebn voor simulaties op het gebied van voertuigontwikkeling en binnen MO360, het digitale productie-ecosysteem van het bedrijf, van virtuele planning tot op AI gebaseerde toepassingen. De twee partners werken samen om de effici\u00ebntie, flexibiliteit en kwaliteit binnen het wereldwijde productienetwerk verder te verbeteren.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
At the same time, Mercedes-Benz and Volvo Cars plan to forge closer partnerships with AI computing giant Nvidia, independently. Both collaborations focus on developing the next generation of automated driving systems. The collaboration brings together Mercedes\u2011Benz\u2019s and Volvo’s automotive engineering and safety expertise, along with their respective operating systems, and Nvidia\u2019s accelerated computing and AI […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":196229,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\r\n\r\n{excerpt}\r\n\r\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[63,16,6,4],"tags":[],"class_list":["post-196209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-industry","category-technology","category-top-stories-today"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=1374%2C1022&ssl=1",1374,1022,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=300%2C223&ssl=1",300,223,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=640%2C476&ssl=1",640,476,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=640%2C476&ssl=1",640,476,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=1374%2C1022&ssl=1",1374,1022,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=1374%2C1022&ssl=1",1374,1022,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=16%2C12&ssl=1",16,12,true],"related-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=640%2C480&ssl=1",640,480,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=300%2C300&ssl=1",300,300,true],"gform-image-choice-md":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=400%2C400&ssl=1",400,400,true],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=600%2C600&ssl=1",600,600,true],"mailchimp":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?fit=560%2C417&ssl=1",560,417,true],"unipress-phone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=640%2C100&ssl=1",640,100,true],"unipress-tablet":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=1374%2C240&ssl=1",1374,240,true],"unipress-tablet-portrait":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=1374%2C180&ssl=1",1374,180,true],"unipress-tablet-landscape":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=1374%2C180&ssl=1",1374,180,true],"unipress-smartphone":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=1080%2C168&ssl=1",1080,168,true],"unipress-wide-screen":["https:\/\/i0.wp.com\/newmobility.news\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Scherm%C2%ADafbeelding-2026-10-19-om-10.02.12.png?resize=1374%2C180&ssl=1",1374,180,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"
At the same time, Mercedes-Benz and Volvo Cars plan to forge closer partnerships with AI computing giant Nvidia, independently. Both collaborations focus on developing the next generation of automated driving systems. The collaboration brings together Mercedes\u2011Benz\u2019s and Volvo’s automotive engineering and safety expertise, along with their respective operating systems, and Nvidia\u2019s accelerated computing and AI technologies. Volvo “Guided by Volvo Cars\u2019 pioneering safety knowledge and powered by the Nvidia Hyperion sensor and compute architecture, the technology will enable future Volvo cars to safely navigate complex real-world environments from door to door. This includes everything from highways and busy urban streets…<\/p>\n","category_list_v2":"Autonomous driving<\/a>, Industry<\/a>, Technology<\/a>, Top Stories Today<\/a>","author_info_v2":{"name":"Tony Verhelle","url":"https:\/\/newmobility.news\/nl\/author\/toverbel\/"},"comments_num_v2":"0 comments","yoast_head":"\n