La société néerlandaise de restauration en gros Bidfood Netherlands, qui fait partie du holding sud-africain Bidcorp, double sa flotte de camions électriques avec une commande de 25 véhicules supplémentaires. Véhicules Renault Trucks E-Tech. Cela porte à 50 le nombre total de camions à zéro émission dans sa flotte. Bidfood utilise des camions électriques Renault Trucks E-Tech depuis 2021.

Selon le constructeur, les 25 camions électriques Renault Trucks E-Tech que Bidfood Netherlands utilise depuis 2021 pour la livraison de nourriture aux restaurants et autres entreprises d'hôtellerie ont déjà parcouru plus de 220 000 km et permis d'économiser plus de 230 tonnes d'émissions de CO2.

Poursuite de la coopération

“Ces résultats tangibles montrent que l'électromobilité n'est pas une ambition lointaine mais une réalité opérationnelle et efficace. Elle nous permet de réduire notre empreinte environnementale tout en répondant aux attentes croissantes de nos clients en matière de durabilité’, déclare Dick Slootweg, directeur général de Bidfood Pays-Bas.

“Depuis trois ans, nous travaillons en étroite collaboration avec Bidfood pour intégrer des véhicules électriques dans leur flotte et relever les défis opérationnels de leur logistique ”, explique Jérôme Berthelet, directeur général de Renault Trucks Netherlands. “Cette collaboration nous a permis de développer des solutions personnalisées alignées sur leurs contraintes et leurs ambitions de décarbonisation.”

2 000ème camion Renault Trucks E-Tech à Blainville-sur-Orne

Pour accroître cet impact, Bidfood a commandé 25 unités supplémentaires, marquant ainsi le 2 000e camion électrique que Renault Trucks a produit dans son usine de Blainville-sur-Orne en décembre 2024. Le reste des camions électriques nouvellement commandés sera livré à Bidfood Pays-Bas d'ici la fin du premier trimestre 2025.

Le site de Blainville-sur-Orne a été la première usine européenne de Renault Trucks à produire des camions électriques en série, plus précisément le Renault Trucks E-Tech D et D Large modèles. Ces camions électriques de moyen tonnage sont produits en même temps que les camions diesel sur les mêmes chaînes de production. Ils sont conçus pour le transport urbain et suburbain (c'est-à-dire à courte et moyenne distance).

Renault Trucks E-Tech T : 600 km dans le courant de l'année

Au second semestre 2025, Renault Trucks ouvre le carnet de commandes d'un nouveau véhicule de transport de marchandises. nouvelle version à grande autonomie du poids lourd électrique E-Tech T, avec une autonomie de 600 km en une seule charge. Ce modèle sera produit par l'usine de Bourg-en-Bresse, qui produit également les autres véhicules électriques haut de gamme de Renault Trucks.