Les expéditions du Voyah Courage, le SUV électrique haut de gamme de Dongfeng Motor, ont officiellement démarré. Le premier lot de véhicules a quitté la Chine pour l'Europe. La voiture est le premier véhicule électrique mondial de Voyah et fera ses débuts en Norvège avant d'être lancée sur d'autres marchés européens.

Le premier lot de véhicules est parti pour la Norvège via le train de marchandises Chine-Europe, marquant ainsi le début de l'expansion européenne de la marque. Le Courage a fait ses débuts à l'étranger au début de l'année au salon de l'automobile de Turin, en Italie, et a ensuite été présenté au salon de l'automobile d'Oslo, en Norvège.

Distribution par Ghistelinck

Elle entrera d'abord sur les marchés norvégien, suédois et finlandais et doit lancer la marque sur de nouveaux marchés. En Belgique, la marque est distribuée par le groupe Ghistelinck, qui a ouvert un showroom à Eke, près de Gand, à la fin de l'année dernière. Le Courage devrait bientôt rejoindre le showroom à côté du SUV Dream et du MPV Free.

Le Courage a officiellement reçu la certification de l'homologation européenne complète (EWVTA) en décembre de l'année dernière, ce qui lui permet d'accéder aux 27 États membres de l'UE et à plusieurs marchés non européens tels que la Norvège, la Suisse et Israël. Cette réalisation marque une étape importante pour les ambitions mondiales de la marque dans le cadre de sa stratégie “Let's Voyah”, qui vise à déployer des véhicules Voyah sur six continents et dans 60 pays d'ici 2030.

Concurrent du modèle Y

Le Courage est le premier modèle purement électrique de Voyah destiné aux marchés mondiaux. Il a des dimensions et des caractéristiques compétitives conçues pour répondre aux normes internationales. Le Courage a pour principal concurrent la Tesla Model Y Juniper, récemment rafraîchie, qui mesure 4 725 mm de long, 1 900 mm de large et jusqu'à 1 653 mm de haut, avec un empattement de 2 900 mm.

De même, Voyah propose des configurations à traction arrière et à traction intégrale, ainsi que trois options de batterie. Celles-ci comprennent des packs de 77 kWh et 79 kWh pour les courtes distances et une impressionnante batterie de 109 kWh. Grâce à sa technologie de pointe de 800 volts et de charge rapide 5C (le terme ‘5C’ désigne un taux de charge cinq fois supérieur à la capacité nominale de la batterie), le Courage peut atteindre une autonomie de 515 kilomètres en seulement 15 minutes de charge, établissant ainsi une référence en matière de commodité et d'efficacité.

Approche de haute technologie

À l'intérieur, le Courage est doté d'un cockpit high-tech qui comprend un tableau de bord de 6 pouces, un affichage tête haute à réalité augmentée (AR-HUD) de 29 pouces et un écran coulissant OLED de 15,05 pouces. Alimenté par la puce Snapdragon 8295P de Qualcomm, le système est compatible avec iOS, Android et Huawei Harmony et vise une intégration transparente avec une large gamme d'appareils.

En ce qui concerne la conduite intelligente, le SUV est équipé d'un système de navigation en pilotage automatique, soutenu par un système de capteurs avancé qui comprend cinq radars à ondes millimétriques et dix caméras. Cela permet des fonctions telles que l'aide au stationnement à distance, le stationnement autonome et même le déplacement du véhicule à distance.

Le Voyah Courage représente une avancée considérable pour Dongfeng Motor qui cherche à s'implanter sur le marché européen compétitif. Le lancement en Norvège n'est que le début de ce que l'entreprise espère être une réussite mondiale. La société mère Dongfeng est moins entravée que d'autres constructeurs automobiles par les droits d'importation supplémentaires, puisqu'elle s'est contentée de 17,0%.