Le plus long circuit indoor d'e-karting d'Europe sera construit sur l'ancien site de General Motors au nord d'Anvers. Experience Factory exploitera le circuit. On ne sait pas encore quand il sera construit. s'ouvrira.

Le circuit aura une longueur de 1,1 km et sera réparti sur trois étages. Il pourra accueillir 80 karts électriques. L'Italien Tony Kart est le fournisseur officiel des karts avec lesquels les légendes de la course automobile, comme Ayrton Senna et Sebastian Vettel, remportaient leurs courses de karting.

Le Belcar de Beerens s'installe

L'année dernière, le Beerens Autogroep a racheté les bâtiments vacants de l'usine 1 De Autofabriek, l'ancienne usine Opel située sur la Noorderlaan à Anvers, ainsi que les a transformés en un site multifonctionnel.

Le groupe anversois d'entretien automobile souhaitait redonner vie à l'ancienne usine Opel avec un nouveau site pour sa fille Belcar qui prépare chaque année quelque 100 000 voitures neuves et d'occasion en leasing pour le marché. Annoncé en février 2021, le projet réouverture du site en 2023 après sa rénovation, qui comprenait 20 000 mètres carrés de toits verts.

L'ancienne usine Opel 1, d'une superficie de 100 000 mètres carrés, située sur la Noorderlaan, date de 1953, lorsque l'entreprise a commencé à produire des Opel, des Vauxhall et des camions Bedford. L'Opel Ascona a été le dernier modèle à sortir des chaînes de production avant l'ouverture de la nouvelle usine, plus grande, dans le port en 1988.

Employant autrefois 3 000 personnes

L'ancienne usine Opel 1, d'une superficie de 100 000 mètres carrés, située sur la Noorderlaan, date de 1953, lorsque la production d'Opel, de Vauxhall et de camions Bedford a commencé. L'Opel Ascona a été le dernier modèle à sortir des chaînes de production avant l'ouverture de la nouvelle usine, plus grande, dans le port, en 1988. Jusqu'à cette date, quelque 3 000 personnes travaillaient ici. Par la suite, le bâtiment a été utilisé comme parking.

Le groupe Beerens était l'un des plus grands concessionnaires anversois du groupe Volkswagen, qui comprend les marques VW, Audi, Seat et Skoda, jusqu'à ce que l'importateur belge de Volkswagen, D'Ieteren, reprenne ces activités il y a une dizaine d'années.