DB Schenker France, la succursale française de la multinationale allemande de logistique, DB Schenker France élargit sa flotte de camions électriques avec 66 modèles Renault Trucks E-Tech supplémentaires qui viendront s'ajouter aux 69 véhicules électriques déjà en circulation. D'ici 2040, DB Schenker France souhaite atteindre la neutralité carbone.

Après une grosse commande de 53 camions électriques fin 2023, DB Schenker France a battu son propre record avec une nouvelle commande de 66... Camions électriques Renault Trucks E-Tech. Cela portera à 135 le nombre total de véhicules électriques de la flotte, qui effectuent des livraisons urbaines, périurbaines et régionales.

Renault Trucks E-Tech D box trucks et T tractors

La majeure partie de la commande est constituée de transporteurs électriques Renault Trucks E-Tech D. Ces camions de 16 tonnes offrent une charge utile de 8,75 tonnes et une autonomie de 560 km, en fonction de la configuration de la batterie, de la charge et de l'itinéraire. Soixante de ces véhicules rejoindront la flotte de DB Schenker France dans les prochains mois.

En plus des petits camions Renault Trucks E-Tech D, le spécialiste de la logistique a commandé pour la première fois six tracteurs électriques Renault Trucks E-Tech T. Il s'agit d'un camion de 44 tonnes avec une autonomie d'environ 300 km. Il s'agit d'un camion de 44 tonnes avec une autonomie d'environ 300 km. une variante ‘longue portée’ de 600 km est prévue pour le second semestre 2025.

Neutralité carbone d'ici 2040

Les nouveaux camions électriques de DB Schenker France ont été achetés avec l'aide de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe), l'objectif de l'entreprise étant d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2040.

Pour ce faire, ses dépôts sont également équipés de panneaux solaires et de chargeurs de voitures et de camions électriques, tandis que des systèmes locaux de stockage de l'énergie sont à l'étude. Les camions à combustion fonctionnant à l'huile végétale hydrogénée (HVO) et au biogaz font également partie des efforts déployés pour réduire les émissions de CO2.

DB Schenker France n'est pas la seule multinationale de transport et de logistique à avoir introduit des Renault Trucks électriques dans sa flotte. En 2024, DB Schenker Benelux a également déployé quatre véhicules électriques Renault Trucks E-Tech D pour la livraison du dernier kilomètre à partir de ses terminaux de Malines et de Zwevegem en Belgique.