Le fournisseur néerlandais de services de recharge rapide Fastned a ouvert sa 37e station en Belgique à Hoeselt, à mi-chemin entre Hasselt et Liège, le long de l'autoroute E313. Elle dispose de deux chargeurs, adaptés à quatre baies de recharge, chacun ayant une capacité maximale de 400 kW. Selon Fastned, les conducteurs de véhicules électriques peuvent y recharger leur voiture avec de l'électricité verte provenant du soleil et du vent.

Entre-temps, la société néerlandaise force son entrée sur l'important marché italien en installant une première borne de recharge sur l'aire de repos Truck Park Brescia Est, le long de la très fréquentée autoroute A4, entre Brescia et Padoue. Il s'agit d'un axe de circulation vital dans le nord du pays.

Projet BENEFIC

La nouvelle station belge fait partie du projet BENEFIC des gouvernements flamand, bruxellois et néerlandais. BENEFIC est un projet transfrontalier soutenu par l'UE qui vise à développer des infrastructures de recharge et de ravitaillement pour les carburants alternatifs utilisés dans les transports.

Elle comprend des infrastructures de recharge pour les voitures électriques, les taxis et les bus, des infrastructures pour le GNC et le GNL, des infrastructures de ravitaillement en hydrogène et de l'électricité à terre pour la navigation intérieure.

“En deux ans, le nombre de voitures électriques en Belgique a triplé pour atteindre plus de 250 000 voitures. Grâce à la bonne coopération avec l'Agence flamande des routes et du trafic (AWV), nous pouvons répondre à cette demande croissante d'infrastructures de recharge”, explique Katrien Vandenhecke, Senior Program Manager chez Fastned.

Fastned a ouvert sa première station en Belgique en 2020 à l'aéroport d'Ostende. Elle compte 37 stations opérationnelles en Belgique (principalement en Flandre), dont sept dans la province du Limbourg.

Quatre se trouvent le long de la E313 à Hoeselt et Diepenbeek, et trois près de la E314 à Maasmechelen et Halen. À l'automne, Fastned ouvrira une autre station de recharge rapide avec huit bornes au nouveau parking de covoiturage Genk-Oost, le long de la E314.

Première en Italie

En Italie, Fastned part de zéro et s'attaque à son huitième pays en Europe, avec la station située sur le relais routier très fréquenté de Brescia Est, sur l'autoroute A4. Huit chargeurs de 400 kW seront initialement mis à la disposition des conducteurs de VE, avec la possibilité d'étendre la station à d'autres chargeurs par la suite.

L'Italie n'est pas précisément un précurseur en Europe en matière de conduite électrique. Cependant, l'Observatoire européen des carburants alternatifs affirme que plus de 50% des VE en Italie sont conduits dans le nord-est et le nord-ouest du pays. En janvier 2025, les ventes de VE ont augmenté de 132% en glissement annuel, avec plus de 300 000 véhicules tout électriques immatriculés en Italie.

“Je suis fier que nous ouvrions notre première station en Italie, un pays dont l'histoire automobile est inégalée et dont le potentiel d'accélération de la transition vers la mobilité électrique est énorme”, déclare Michiel Langezaal, PDG de Fastned.

“Cette station de grande taille et très visible au Truck Park Brescia Est permet aux conducteurs de se recharger plus facilement dans la région d'Italie où la consommation de VE est la plus élevée. Elle montre ce qu'il est possible de faire lorsque des partenaires ambitieux s'associent dans le cadre d'accords à long terme, comme c'est le cas avec A4 Holding.

Michiel Langezaal, cofondateur et PDG de Fastned, a été élu le 25 février à Bruxelles nouveau président de ChargeUp Europe, l'association professionnelle européenne pour la recharge des véhicules électriques. Il prend la tête de l'organisation dans une période difficile.

Il estime que lil EV industrie est à a cruciale scène, avec certains constructeurs automobiles en essayant à tonalité vers le bas leur ambitions, compromettant les long-terme la compétitivité de les Européen automobile industrie et bâtiment a prospère charge secteur.

Les VE seront moins chers que les moteurs à combustion interne

“Recherche à les futur, il est clair que batteries sont obtenir moins cher, et par 2030, VE volonté être moins cher que fossile carburant voitures. Il est les feuille de route à cette que est cruciale pour les secteur à continuer à investir et réaliser les économies de échelle,Il a ajouté : ”Nous sommes très heureux d'être en mesure d'offrir des services de qualité à nos clients".

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