Le PDG du géant technologique chinois Xiaomi, William Lu, se trouve actuellement en Espagne, où il a déclaré à la presse chinoise Jiemian qu'il ferait le tour des marchés automobiles européens dans les prochains jours afin de préparer le lancement de ses VE sur le Vieux Continent à partir de 2027. Il veut voir de ses propres yeux comment les constructeurs chinois de VE se débrouillent dans l'UE jusqu'à présent.

C'est l'heure du spectacle pour le géant chinois des smartphones Xiaomi à Barcelone, où se tient le Mobile World Congress 2025 (MWC). Xiaomi y présente son dernier smartphone 15 Ultra et la berline électrique SU7 Ultra.

673 ch et 800 km d'autonomie

Xiaomi a annoncé pour la première fois son intention d'entrer sur le marché des VE en mars 2021, et en décembre 2023, elle a présenté sa première voiture : la SU7. Elle a été présentée pour la première fois en Europe lors du MWC 2024 en février de l'année dernière et a été mise en vente en Chine un mois plus tard à un prix de départ de 215 900 yuans (27 980 €).

La SU7 a été la première incursion de la marque dans l'industrie automobile. Il s'agit d'une berline de taille moyenne propulsée par deux moteurs électriques développant jusqu'à 673 ch et disposant d'une autonomie de 800 km (CLTC). Et elle est plutôt réussie : elle fait mouche dès le premier coup de feu.

Le PDG de Ford en fait l'éloge

Jim Farley, PDG de Ford et patron du sixième constructeur automobile mondial, qui emploie 177 000 personnes, a fait un aveu frappant en octobre de l'année dernière : il conduisait une voiture entièrement électrique chinoise Xiaomi SU7 à Détroit depuis six mois et ne voulait pas s'en séparer.

“Elle est fantastique et est fabriquée par un géant du smartphone. La voiture Apple qu'Apple n'a pas réussi à fabriquer aux États-Unis”, a-t-il déclaré à l'acteur britannique Robert Llewellyn. sur les podcas du Fully Electric Showt.

Llewellyn a interviewé Jim Farley sur le défi de la concurrence chinoise dans un podcast de 43 minutes. M. Farley a été direct en admirant la façon dont l'industrie automobile chinoise a réussi à repenser l'avenir électrique il y a plusieurs décennies, alors que le reste du monde était ‘endormi’.’

135 000 voitures livrées

Selon les derniers chiffres de Xiaomi, l'entreprise a déjà enregistré 248 000 commandes et livré plus de 135 000 voitures. Le 27 février, Xiaomi a lancé la SU7 Ultra en Chine, une version sportive dotée d'une puissance impressionnante de 1 548 chevaux à partir de 529 900 yuans (63 340 euros). Elle a déjà enregistré 19 000 commandes, soit près du double de l'objectif de 10 000 fixé pour cette année.

La SU7 Ultra présentée aujourd'hui à Barcelone est la preuve ultime que le fabricant de voitures intelligentes s'y connaît aussi en voitures de sport électriques. En octobre 2024, un prototype SU7 Ultra de Xiaomi est devenu la voiture à quatre portes la plus rapide sur la Nürburgring Nordschleife en Allemagne. Il a enregistré un temps de 6 minutes 46,874 secondes, plus rapide que la Ferrari 296 GTB, la Porsche 918 Spyder ou la Rimac Nevera.