Hyundai Motor Group va investir 1 042 milliards de dollars aux États-Unis

Hyundai Motor Group a annoncé son intention d'investir $21 milliards (± 19,5 milliards d'euros) aux États-Unis entre 2025 et 2028. Cet investissement vise à porter la capacité de production de l'entreprise aux États-Unis à 1,2 million de véhicules.

En outre, la fabrication de composants, y compris la production de batteries, sera renforcée. Le président exécutif de Hyundai, Chung Eui-sun, a annoncé la nouvelle à la Maison Blanche en présence d'un Donald Trump raisonnablement triomphant.

Selon Hyundai, $9 milliards seront alloués à l'expansion de la production de véhicules et à l'atteinte d'une capacité de production annuelle de 1,2 million de véhicules pour les marques Hyundai, Kia et Genesis aux États-Unis.

Un montant supplémentaire de $6 milliards sera investi dans l'augmentation du taux de localisation des composants automobiles, y compris les pièces clés pour les véhicules électriques, telles que les batteries.

Pas seulement les voitures

Les $6 milliards restants seront investis pour développer “les industries du futur et renforcer les partenariats extérieurs et l'infrastructure énergétique”, comme l'a annoncé le siège de Hyundai à Séoul. Cela comprend également des investissements dans l'infrastructure de recharge pour les véhicules électriques, bien qu'aucun montant spécifique n'ait été divulgué.

Les investissements tournés vers l'avenir de Hyundai englobent également son partenariat avec Nvidia pour accélérer le développement de solutions d'IA pour la mobilité de nouvelle génération, y compris la conduite autonome et la robotique, et sa collaboration avec Boston Dynamics dans le domaine de la robotique.

En outre, Hyundai fournit à Waymo des véhicules autonomes et fait avancer ses projets de taxis aériens par l'intermédiaire de sa filiale, Supernal. Bref, les ambitions de l'entreprise vont bien au-delà des voitures.

Pour mettre en perspective l'investissement total de $21 milliards au cours des trois prochaines années, selon l'entreprise, Hyundai a investi 20,5 milliards de dollars américains dans le pays depuis son entrée sur le marché américain en 1986. Ce montant, accumulé en 39 ans, sera effectivement doublé en l'espace de trois ans seulement.

Un engagement croissant aux États-Unis

Grâce à ces investissements, l'entreprise prévoit de créer 14 000 nouveaux emplois directs à temps plein aux États-Unis d'ici à 2028. Hyundai prévoit que l'initiative générera “plus de 100 000 emplois directs et indirects pour l'économie” dans les industries connexes, y compris les fournisseurs et les partenaires.

“Les investissements et les efforts du groupe permettront d'étendre nos activités aux États-Unis et d'accroître notre main-d'œuvre américaine. L'entreprise exprime également sa gratitude à ses ”partenaires, employés et communautés américaines“ et souligne sa fierté ”d'être à vos côtés, et fière de construire l'avenir ensemble“.”

Contexte géopolitique

Bien entendu, ces investissements considérables doivent être replacés dans le contexte de la situation géopolitique actuelle. Sous l'ancien président américain Joe Biden, de nombreux constructeurs automobiles ont investi dans la production et les chaînes d'approvisionnement américaines pour répondre aux exigences des incitations en faveur des véhicules électriques.
Sous la présidence de Donald Trump, les diverses menaces tarifaires et les droits de douane déjà imposés ont joué un rôle important. Avec ses investissements dans les installations américaines, Hyundai vise à devenir plus flexible face aux “incertitudes extérieures.”
Le président Trump a récemment annoncé une série d'investissements étrangers importants aux États-Unis au cours des derniers mois. Ils sont déjà le fruit de la pression qu'il exerce sur les entreprises et les pays étrangers pour qu'ils investissent dans la relocalisation aux États-Unis.
C'est le cas de Hyundai Steel, la filiale sidérurgique de l'entreprise, qui construira en Louisiane une aciérie capable de produire 2,7 millions de tonnes d'acier par an, y compris à partir de la ferraille disponible localement. Grâce à cette matière première, Hyundai entend mieux contrôler sa chaîne d'approvisionnement.

Ces dernières années, Hyundai a déjà réalisé d'importants investissements, tels que la modernisation d'usines américaines existantes pour la production de véhicules électriques et l'établissement de partenariats avec des fabricants de cellules pour la production locale de batteries aux États-Unis.

La cérémonie d'ouverture du Hyundai Motor Group Metaplant America en Géorgie aura lieu dans le courant de la semaine. Cette cérémonie marquera “l'achèvement du plus grand projet de développement économique de l'histoire de la Géorgie, deux ans et demi seulement après le début des travaux”. Il s'agira d'un événement symbolique, puisque des véhicules électriques y sont produits depuis octobre 2024.

L'usine Metaplant de Hyundai en Géorgie produit des VE depuis octobre dernier /Hyundai

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