La Geely Panda Mini, le véhicule électrique le moins cher du constructeur chinois, a été mise à jour pour 2025 avec un nouveau style extérieur et intérieur. La microcar à deux places a une autonomie de 210 km et est disponible sur le marché national à partir de 6 000 euros.

Geely, la société mère de plusieurs marques automobiles européennes telles que Volvo, Lotus, Polestar et Smart, vend également des véhicules sous son propre nom sur le marché intérieur chinois. Le modèle électrique le moins cher est la Panda Mini, lancé en 2023 et s'est vendue à plus de 284 000 exemplaires au cours des deux premières années de production. Aujourd'hui, la petite voiture reçoit une mise à jour pas si petite que ça pour 2025.

Extérieur plus sobre, intérieur plus moderne

La Panda Mini faceftée a un look plus mignon, avec des couleurs vives (Puff Pink, Rolling White, Bamboo Green et Warm Rice) et une barre noire reliant les deux phares ronds. Les pare-chocs avant et arrière ont également été redessinés, ce qui donne à la Panda Mini une allure moins maladroite.

Les dimensions restent cependant inchangées : 3 085 mm de long, 1 522 mm de large et 1 600 mm de haut, avec un empattement de seulement 2 015 mm. L'intérieur est composé de deux sièges, d'un coffre de 69 litres et d'éléments de confort de base tels qu'un combiné d'instruments numérique de 8 pouces, un écran central de 9,2 pouces, un support pour smartphone et un crochet pour sac. Dans le cadre du lifting, un plus grand nombre de commandes du véhicule ont été déplacées vers l'écran central.

Jusqu'à 210 km CLTC

Le groupe motopropulseur est aussi basique que ce que l'on peut attendre d'une microcar dans cette gamme de prix : une batterie de 17 kWh alimente le moteur électrique de 30 kW (41 ch) situé sur l'essieu arrière. Cela permet d'atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h et une autonomie de 210 km. La recharge de 30 à 80% prend 30 minutes sur un chargeur 22 kW DC.

Le prix de la Geely Panda Mini 2025 commence à 49 900 yuans (6 000 €). À ce prix, elle est en concurrence avec la Wuling Hongguang Mini EV, qui est également disponible dans une variante à cinq portes avec différentes options de batterie et qui s'est vendue à environ 1,5 million d'unités depuis son lancement en 2020.