Selon le Bureau central des statistiques (Centraal Bureeau voor de Statistiek, CBS), aux Pays-Bas, 675 personnes sont mortes dans un accident de la route l'année dernière, dont 246 cyclistes. Près de la moitié d'entre eux (44%) utilisaient un vélo électrique et la plupart (60%) sont décédés des suites de blessures à la tête.

Les cyclistes constituent le groupe le plus important de victimes de la route. Il s'agit principalement de personnes âgées de plus de 80 ans. Il s'agit d'un changement par rapport à il y a 25 ans, lorsque la plupart des victimes de la route étaient des jeunes âgés de 20 à 30 ans. La bonne nouvelle, c'est que les sL'année dernière, on a enregistré légèrement moins de victimes mortelles à vélo qu'en 2023, où l'on en a dénombré 270.

Victimes plus âgées

La plupart des victimes de la route aux Pays-Bas sont des personnes âgées de 80 ans ou plus, suivies par les septuagénaires. Le nombre de jeunes dans les statistiques a diminué. Selon le CBS, les jeunes sont beaucoup moins souvent victimes d'accidents en tant qu'occupants d'une voiture de tourisme ou en tant que conducteurs d'un cyclomoteur.

Le nombre d'occupants de voitures particulières tués dans la circulation a légèrement augmenté, passant de 194 en 2023 à 220 l'année dernière. Dans 43 % des cas, il s'agit d'une collision avec une autre voiture, une camionnette, un camion ou un autobus. Près de la moitié de ces accidents (40%) étaient des collisions avec un ‘objet fixe’, c'est-à-dire des accidents impliquant un seul véhicule.‘

Forte baisse du nombre de décès

Toutefois, par rapport à 2000, lorsque plus de 500 personnes sont mortes dans une voiture, il y a eu une forte diminution. Moins d'automobilistes sont tués dans la circulation, peut-être parce que les voitures sont devenues plus sûres et les règles de circulation plus strictes.

Le nombre de cyclomotoristes et de scootéristes décédés dans un accident de la route n'a jamais été aussi bas au cours des 25 dernières années. En 2024, 30 personnes sont décédées dans des accidents de la route impliquant un cyclomoteur, contre 104 en 2000.

Depuis 2010, le nombre de morts sur les routes n'a pas diminué. Cela montre que l'attention portée à la sécurité routière reste nécessaire. “Chaque victime de la route est une victime de trop”, conclut Evert-Jan Hulshof, directeur de Veilig Verkeer Nederland.