L'organisation flamande de mobilité VAB a de nouveau mis 45 vélos électriques sur la grille pour désigner le ‘2025 eBike of the Year’ (vélo électrique de l'année). Pour cette onzième édition, un jury professionnel composé de journalistes spécialisés dans la mobilité et un jury familial ont couronné quatre lauréats dans des catégories distinctes.

Les gagnants sont le Giant Expressio E+0 (2 899 €) dans la catégorie ‘Economy’ avec un prix allant jusqu'à 3 250 €, le Kettler Pinniato FS Sport (7 999 €) dans la catégorie premium sans limite de prix, le Stromer ST5 Smartshift (10 990 €) parmi les pedelecs de vitesse avec une vitesse maximale de 45 km/h, et le Riese & Müller Carrie Vario (7 660 €) dans une nouvelle catégorie : les vélos-cargos.

La VAB, initialement dénommée ‘Vlaamse Automobilisten Bond’ (Union flamande des automobilistes), est aujourd'hui la plus grande organisation de mobilité dans la partie néerlandophone de la Belgique. Elle fournit une assistance routière à ses membres automobilistes, principalement des familles, mais se concentre également sur les besoins croissants des cyclistes.

Tous les préposés à l'assistance routière sont formés pour résoudre tous les problèmes courants qui peuvent survenir avec les (e-)vélos. Aujourd'hui, près de 300 000 deux-roues peuvent compter sur l'assistance routière de VAB..

Pour cette 2025e édition de l‘’eBike of the Year", les membres du jury ont pu tester 45 vélos différents sur et autour du circuit de Zolder, en évaluant les candidats sur la base de différents critères, tels que le comportement de la direction et la maniabilité, le confort, l'ergonomie, la sécurité, l'assistance au pédalage et, bien sûr, l'assistance au pédalage, les prix-qualité ratio.

Dans la catégorie jusqu'à 3 250 euros, le Giant Expressio E+0 Le Kalkhoff Endavour L Season (2 999 euros) et le Norta L520 (2 899 euros) ont été devancés par le Kalkhoff Endavour L Season.

L'Expressio E+0 du géant taïwanais Giant est un vélo électrique de ville et de trekking haut de gamme conçu pour rouler confortablement et avec peu d'entretien dans les environnements urbains et sur les sentiers légers. Le jury a attribué à Giant la note maximale pour les sensations de conduite, le confort et l'ergonomie, ainsi que pour la qualité du moteur et de l'assistance..

Le cadre est fabriqué en aluminium ALUXX léger avec un design de passage extra bas. Le cadre est fabriqué en aluminium ALUXX léger avec un design de passage extra bas. Le moteur central Giant SyncDrive Core délivre un couple de 50 Nm. Ce moteur, fourni par Yamaha, est doté de la technologie Smart Assist avec six capteurs pour ajuster l'assistance en fonction du terrain et des sollicitations du cycliste. ​

L'entreprise affirme qu'il est équipé d'une batterie EnergyPak de 600 Wh, offrant une autonomie de 200 km dans des conditions idéales. La transmission ne comporte pas de chaîne, mais un système de courroie Gates Carbon Drive associé à un moyeu interne Shimano Nexus à 8 vitesses.

Géant Fabrication Co. Ltd. Géant est un de les les fabricants de bicyclettes les plus importants et les plus connus au monde. Le entreprise était fondé en 1972 en Taïwan et produit bicyclettes (principalement en Chine) pour son propre marque et autres renommé marques. Pour l'Europe, elle assemble ses vélos à Lelystad, aux Pays-Bas.

Dans la catégorie des vélos électriques ‘premium’, sans limite de prix, le Kettler Pinniato FS Sport, fabriqué en Allemagne, remporte la palme avec un prix de 7 999 euros. Kettler Alu-Rad GmbH se concentre sur la production de vélos et d'e-bikes en aluminium de haute qualité, en mettant l'accent sur l'innovation et la qualité ‘Made in Germany’. Le KTM Style 820 Di2 D51 (4 699 euros) a terminé deuxième, et le BESV CT-8 1.1 (3 799 euros) a terminé troisième. troisième.

Le Pinniato FS Sport est un vélo de trekking électrique haut de gamme à suspension totale conçu pour les cyclistes qui recherchent le confort, les performances et une maintenance réduite sur les routes urbaines et les sentiers hors route.

Il est équipé d'une unité de transmission à moteur à pignon (MGU), qui associe un moteur à entraînement intermédiaire de 85 Nm à une boîte de vitesses à 12 rapports, d'une batterie FIT Ultracore de 960 Wh, qui offre une grande autonomie, et d'une transmission par courroie en carbone Gates.

Pédales de vitesse

La catégorie des speed pedelecs, des vélos qui offrent une assistance jusqu'à 45 km/heure, mais qui nécessitent le port d'un casque en Belgique et d'une plaque d'immatriculation, était peu peuplée avec seulement 712 concurrents, car de nombreux fabricants attendent une nouvelle gamme de moteurs Bosch pour leur prochaine meilleure offre.

Le gagnant est également l'un des plus chers (10 990 euros) de la compétition : le Stromer ST5 Smartshift de fabrication suisse, un pédalier de vitesse haut de gamme conçu pour les trajets quotidiens et les longues distances. L'Ellio Original, fabriqué en Belgique, a un prix plus raisonnable de 7 495 euros. mérité médaille d'argent devant le Riese & Müller Deliite 5 GT Pionion (9 254 €).

Le Stromer est doté d'un rmoteur Syno Sport à roue d'oreille délivrant une puissance de 850 W et un couple de 48 Nm, permettant d'atteindre une vitesse de 45 km/heure. Il est doté d'un iUne batterie BQ983 intégrée d'une capacité de 983 Wh, d'une autonomie maximale de 180 km, et une boîte de vitesses électronique Pinion C1.9 Smart Shift à 9 rapports.

Freinage par régénération

Comme c'est souvent le cas pour ce type de vélo high-tech, il dispose d'options de connectivité de haut niveau, comme le système intégré OMNI Connect, qui offre un suivi GPS, des mises à jour en temps réel, une protection antivol et une analyse de la conduite via une application pour smartphone. Ce vélo offre une fonction que tous les vélos électriques devraient avoir pour récupérer l'énergie dans les descentes : le freinage régénératif.

Une nouvelle catégorie est celle des vélos-cargos et des vélos longtails, qui deviennent de plus en plus populaires auprès des familles avec de jeunes enfants comme alternative à une deuxième voiture familiale. Alors qu'un vélo cargo traditionnel offre beaucoup d'espace, un longtail - un style de vélo cargo typiquement belge - est une alternative à la voiture familiale. plus agile et vient plus proche à les circonscription sentir de a régulière vélo.

Ici, le Riese & Müller Carrie Vario (7 660 €) Les vélos les plus populaires sont le Specialized Turbo Porto (6 500 euros) et le Norta C7040 (5 890 euros). Riese & Müller est un fabricant allemand de bicyclettes basé dans le Mühltal., mais les cadres en aluminium de leurs vélos, y compris le Carrie Vario, sont produits au Portugal.

Il est eIl est équipé d'un moteur Bosch Performance Line (Smart System) à entraînement intermédiaire, qui fournit une assistance au pédalage en douceur jusqu'à 25 km/heure. Il est équipé de la transmission à variation continue Enviolo 380 et d'un système d'entraînement par courroie en carbone Gates. 

Alimenté par une batterie Bosch PowerPack de 545 Wh, il devrait offrir une autonomie de 90 km dans des conditions optimales. La surface de chargement supporte jusqu'à 80 kg, et le porte-bagages arrière peut supporter 27 kg supplémentaires.