En avril, le nombre d'immatriculations de nouveaux speed pedelecs a légèrement augmenté de +0,3% pour atteindre 1.150 unités, et une croissance plus importante se dessine grâce aux immatriculations supplémentaires des fonctionnaires fédéraux et du personnel de l'enseignement.
"L'accès plus large à la location de vélos pour les fonctionnaires aura un impact encore plus positif sur les chiffres dans les mois à venir", explique Filip Rylant, porte-parole de la fédération de mobilité Traxio. La plupart des nouveaux speed pedelecs (62%) sont des vélos loués, ce qui représente une augmentation de près de 20% par rapport à l'année dernière.
Produit circulaire
Dans le même temps, le marché de l'occasion des speed pedelecs continue de croître fortement. En avril 2025, 829 véhicules d'occasion ont été immatriculés, soit une augmentation de +18,8% par rapport à la même période en 2024.
Les speed pedelecs d'occasion sont en grande partie immatriculés par des particuliers, qui achètent souvent des modèles d'occasion disponibles par le biais d'un leasing. Un exemplaire d'occasion bien entretenu peut avoir une deuxième, voire une troisième vie ; les consommateurs le savent et achètent volontiers ce produit circulaire.
Le phénomène flamand
Entre 2023 et 2025, la part du marché de l'occasion est passée de 25,9 % (1 949 unités) à 27,2 % (2 719 unités), soit une augmentation d'au moins 43.6%. Les immatriculations de speed pedelecs neufs et d'occasion indiquent que le vélo ultra-rapide est extrêmement populaire.
Les pédalos sont un phénomène typiquement flamand, alors que les ventes ont baissé de 44 % en Wallonie. Lorsque les embouteillages augmentent, les ventes de transports alternatifs augmentent.
Le marché est dominé par le crédit-bail
Le segment de la location a connu une croissance impressionnante de 19,1% par rapport à 2024 : de 2 400 unités en 2024 à 2 859 en 2025. Le segment des immatriculations privées a chuté de -26,8%, passant de 1.490 à 1.090 unités. On constate également une baisse des entreprises : de 4,8 %, de 681 à 648 unités.
Le marché est largement dominé par le leasing, qui représente près des deux tiers (62,2 %). Les particuliers représentent 23,7 % du marché et les entreprises 14,1 %.
