Un peu moins de quatre ans après son lancement, la cinquième génération du Kia Sportage a subi un lifting. Le SUV familial adopte la nouvelle signature lumineuse introduite avec les modèles électriques EV9 et EV3, tout en conservant son choix de motorisations à combustion électrifiée.

Le Kia Sportage est le modèle le plus vendu du constructeur coréen, avec plus de 7 millions d'unités écoulées dans le monde depuis ses débuts en 1993. Aujourd'hui, Le SUV de taille moyenne en est à sa cinquième génération, qui a subi un lifting à la fin de l'année dernière en Corée. Aujourd'hui, la version européenne, qui a un empattement plus court, a subi le même lifting.

Un nez pour le Kia Sportage 2025

Le terme ‘lifting’ peut être pris au pied de la lettre dans ce cas, car le Kia Sportage 2025 reçoit surtout un nouveau nez par rapport aux années précédentes. Il arbore la signature lumineuse “LED Star Map”, introduite avec l'EV9, complétée par un nouveau pare-chocs avant qui confère au modèle une apparence plus agressive.

À l'arrière, les différences sont plus subtiles, bien que la partie inférieure du pare-chocs arrière ait également été redessinée. Pour compléter ce nouveau look, de nouveaux modèles de jantes sont disponibles dans des tailles allant de 17 à 19 pouces, avec des jantes spécifiques conçues pour la version GT-Line.

Nouveau design du volant et du tableau de bord

L'intérieur du Kia Sportage 2025 a également changé. Le nouveau volant à deux branches est directement emprunté au Kia Sportage 2025. EV3 et peut imiter les garnitures bicolores noir et blanc de la GT-Line. Le crash pad du tableau de bord a également été redessiné, tandis que les bouches d'aération latérales sont désormais cachées pour créer un look plus épuré.

Kia souligne également l'augmentation des matériaux recyclés dans le Sportage, qui utilise le daim microfibre Dinamica fabriqué à partir de 75% de polyester recyclé. À l'avenir, un Dinamica mono-matériau en polyester recyclé 100% sera disponible.

Le système d'infodivertissement du Kia Sportage a été mis à jour avec la dernière version de WebOS, qui permet aux utilisateurs d'installer des applications externes, telles que YouTube et des jeux d'arcade. Le Sportage dispose de deux écrans de 12,3 pouces et, pour la première fois, d'un affichage tête haute de 10 pouces.

Les autres caractéristiques de connectivité comprennent Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une application Kia Connect plus complète avec des mises à jour en direct, un système de navigation connecté avec trafic prédictif et informations historiques pour calculer les itinéraires préférés, et une clé numérique 2.0 qui permet aux utilisateurs de partager la voiture à l'aide d'appareils intelligents, éliminant ainsi le besoin de clés supplémentaires.

Toujours disponible avec un choix de motorisations hybrides

En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, Kia n'a pas encore révélé tous les détails, mais le constructeur affirme que “les clients peuvent choisir le groupe motopropulseur hybride qui répond le mieux à leurs besoins. Le Sportage offre une conduite plus dynamique grâce à un puissant groupe motopropulseur hybride turbo, une transmission de nouvelle génération, le design aérodynamique du véhicule et un centre de gravité bas.”

Il est probable que la gamme actuelle de motorisations mild-hybrid, full-hybrid et plug-in-hybrid du Sportage (avec une autonomie de 78 km pour les véhicules électriques) sera conservée. En revanche, le moteur diesel 1,6 litre pourrait ne pas être repris sur le modèle facelift.

Le nouveau Sportage sera produit dans l'usine de la société à Zilina, en Slovaquie, et les modèles devraient arriver dans les salles d'exposition Kia au troisième trimestre 2025. Les prix seront communiqués à l'approche du lancement sur le marché.