La plateforme d'analyse financière TradingPedia a analysé les ventes mondiales de véhicules électrifiés en 2024 en examinant les données d'immatriculation de nouveaux véhicules de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) et de l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Le fait que la Chine soit de loin le premier pays en termes de ventes de VE est confirmé ici.
Selon TradingPedia Dans le domaine de la recherche, la Chine est en tête des ventes mondiales de véhicules électrifiés en 2024, avec 11,3 millions de véhicules vendus, ce qui représente une augmentation de 39,5% par rapport à l'année précédente. Les États-Unis suivent avec 1,5 million d'unités, devant l'Allemagne (572 514) et le Royaume-Uni (549 148).
En termes de part des VE dans l'ensemble des ventes de voitures neuves, cependant, la Scandinavie fait preuve d'un engagement impressionnant en faveur de la décarbonisation, les voitures électriques représentant plus de 90% des véhicules nouvellement immatriculés en Norvège et plus de 55% en Suède et au Danemark.
Faits marquants
La Chine reste le plus grand marché pour les véhicules électrifiés au niveau mondial, avec 11,3 millions de véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables vendus en 2024. Cela représente une augmentation de 39,5% par rapport à 2023 et 48% de toutes les ventes de voitures neuves dans le pays.
Les États-Unis arrivent en deuxième position avec 1,2 million de véhicules électriques à batterie et 320 000 véhicules électriques hybrides rechargeables vendus, s'imposant ainsi comme le leader incontesté du marché nord-américain.
L'Allemagne, classée troisième au niveau mondial, est en tête de l'Europe avec 572 514 immatriculations de VE en 2024, dont 381 000 BEV et 192 000 PHEV. Le Royaume-Uni suit de près avec 549 148 VE (382 000 BEV et 167 000 PHEV), tandis que la France arrive en deuxième position avec 291 000 BEV et 146 000 PHEV.
Malgré la croissance des nouvelles immatriculations de VE sur certains marchés européens l'année dernière, les chiffres globaux ont légèrement diminué par rapport à 2023. En 2024, les véhicules électriques à batterie et hybrides rechargeables immatriculés en Europe étaient au nombre de 2 928 551, soit une baisse de 2,18% par rapport à l'année précédente. Dans le même temps, les voitures hybrides ont gagné du terrain, avec des ventes atteignant un peu plus de 4 millions d'unités, soit une augmentation de 19,6% par rapport à l'année précédente.
De nombreux pays non européens ont connu une croissance rapide de l'adoption des VE en 2024. L'Indonésie a enregistré une augmentation remarquable de 186% des ventes de VE par rapport à 2023, dépassant les 49 000 unités. De même, le marché chilien des VE s'est rapidement développé, avec une croissance de plus de 165% d'une année sur l'autre, bien qu'à partir d'une base plus petite, atteignant 5 600 véhicules.
Ventes de véhicules électrifiés au 1er trimestre 2025 par marque
La force du secteur chinois de la construction automobile est évidente si l'on considère le nombre de marques de véhicules électriques les plus vendues au cours du premier trimestre de l'année. Outre BYD, plusieurs marques chinoises, dont Geely, Wuling et Xpeng, ont enregistré un nombre important d'immatriculations. La moitié des 20 premiers vendeurs mondiaux de véhicules électriques sont basés en Chine.
