PostNL a annoncé qu'à partir de mardi, elle effectuera des livraisons sans émissions dans le centre ville d'Amsterdam en utilisant des véhicules électriques. Plus précisément, il s'agit de toute la zone située à l'intérieur du périphérique A10, une zone qui est 3,5 fois plus grande que la zone officielle de zéro émission de la municipalité d'Amsterdam. 

Depuis le début de l'année, PostNL effectue des livraisons sans émission dans 27 centres-villes néerlandais. Ce chiffre est supérieur aux 14 centres urbains où la loi l'exigeait cette année. Entre-temps, 30% des livraisons du ‘dernier kilomètre’ de PostNL dans l'ensemble des Pays-Bas sont désormais exemptes d'émissions, et ce chiffre devrait augmenter.

Plus de 4 000 tonnes de CO2 économisées

Les camions et camionnettes électriques de PostNL parcourent plus de 1,5 million de kilomètres par mois. Selon l'entreprise, cela permet d'économiser 4 045,5 tonnes de CO₂ par an. - les équivalent aux émissions annuelles de plus de cinq cents ménages néerlandais.

La transition vers la conduite électrique va bien au-delà du simple remplacement des véhicules. Elle nécessite également une conception intelligente de l'infrastructure de recharge, une nouvelle méthode de planification des itinéraires basée sur l'autonomie et une attention aux pratiques quotidiennes des livreurs de colis.

Sans émissions d'ici à 2030

PostNL a pour objectif d'assurer une livraison totalement exempte d'émissions aux Pays-Bas et en Belgique d'ici 2030. “Le fait que nous soyons à l'avant-garde à Amsterdam avec une livraison sans émission dans le ring est une étape importante vers cet objectif”, déclare Linde Jansen, directeur financier de PostNL.

La livraison électrique de colis est bénéfique pour le climat, la qualité de l'air et la qualité de vie générale dans le quartier.