Vous cherchez un bateau à moteur qui ne crache plus de nuages de gazole ? Si vous avez $6,450 millions (552 millions d'euros) à dépenser, le ‘propriétaire présumé’ Bill Gates met en vente le ‘Breaktrough’, son superyacht de 118 mètres de long.

Il s'agit d'un véhicule flambant neuf, le premier au monde à ‘zéro émission’, qui utilise de l'hydrogène vert. Apparemment, M. Gates lui-même n'est jamais monté à bord, mais il n'a jamais confirmé qu'il en était propriétaire.

Alimenté par 16 piles à hydrogène Zephyr, d'une puissance totale d'environ 3,2 MW, et utilisant un stockage cryogénique à -253°C, il est entièrement équipé pour naviguer sans émissions, mais seulement sur de courts trajets. Il peut naviguer sans émissions à faible vitesse ou rester ancré pendant une semaine, en ne produisant que de la vapeur d'eau comme gaz d'échappement.

Les 16 modules de piles à hydrogène ont été livrés par Zepp.solutions, une entreprise néerlandaise spécialisée dans la technologie de l'hydrogène et basée à Delft, aux Pays-Bas.

Zepp a déjà livré plusieurs autres projets liés à l'hydrogène, notamment un bateau-taxi sans émissions pour les passagers à Rotterdam, un navire de 67 mètres utilisé pour la formation d'étudiants en marine et un navire sans émissions utilisant une chaîne de traction modulaire à hydrogène et à batterie électrique.

Pour les trajets plus longs, Breakthrough s'appuie sur un système hybride. Lorsque l'hydrogène n'est pas disponible, il utilise des piles à combustible fonctionnant au méthanol ou des générateurs diesel-électriques compatibles avec les biocarburants, qui, bien que nettement plus propres, émettent toujours du CO2, mais jusqu'à 90% de moins que le diesel conventionnel.

Avec ces éléments en réserve, il atteint une vitesse maximale de 17 nœuds (~31,5 km/h) et dispose d'une autonomie de 6 500 milles nautiques. Cela représente 12 038 kilomètres ou, en termes nautiques, un aller-retour entre New York et Gibraltar, ou entre Los Angeles et Sidney, en Australie, avec un seul réservoir de carburant.

Stockage cryogénique à -253°C

La capacité des réservoirs d'hydrogène liquide du superyacht Breakthrough est d'environ 92 mètres cubes, ce qui équivaut à environ quatre tonnes métriques. Les réservoirs sont cryogéniques et stockent l'hydrogène à environ -253°C pour le maintenir à l'état liquide. Le système de stockage est intégré à la coque pour optimiser l'espace et la sécurité. Le stockage de carburant de Breakthrough est révolutionnaire pour une technologie zéro émission à cette échelle.

La quantité de carburant alternatif à bord n'a pas été rendue publique. Toutefois, elle devrait se situer entre quelques centaines de litres et quelques mètres cubes de méthanol et probablement entre 5 000 et 10 000 litres de biodiesel. Ce n'est pas grand-chose comparé à d'autres superyachts, qui ont tendance à s'approvisionner en quantités de 100 000 litres ou plus de diesel ou de gazole marin (MGO), certains yachts gigantesques atteignant même 200 000 litres.

30 invités et 44 membres d'équipage

Il ne s'agit finalement pas d'un minuscule sloop à moteur. Construit par le spécialiste néerlandais des superyachts Feadship, depuis cinq ans sous le nom de Project 821, il a été lancé en 2024 et livré en mai 2025. Le yacht mesure 118 m de long, 19 m de large et a un tirant d'eau de 5,05 m. Le tonnage brut est d'environ 7 247 GT.

Il est prévu pour accueillir environ 30 invités et 44 membres d'équipage. Les détails spécifiques ne sont pas publiés ouvertement, mais plusieurs médias rapportent que le yacht dispose de 14 balcons, de sept plates-formes d'accès à la mer dépliables, d'une piscine à débordement de 8,2 mètres, d'un salon sous-marin et d'un intérieur de type ‘maison de ville’ avec un atrium central.

Ils ont tous été conçus par RWD/Redman Whiteley Dixon, des architectes d'intérieur de superyachts basés à Beaulieu, dans le Hampshire (Royaume-Uni), sur la côte sud de l'Angleterre.

Section privée de quatre étages

La caractéristique la plus exclusive, qui aurait été conçue selon les spécifications de Bill Gates, est une section privée s'étendant sur quatre ponts, comprenant deux chambres à coucher, deux salles de bains, deux bureaux avec cheminée, une salle de sport, un garde-manger et des ascenseurs privés. Mais certains médias affirment que Bill Gates ’n'est jamais monté à bord“.

Cependant, Feadship maintient une politique stricte de non-commentaire en ce qui concerne les détails de la propriété de ses superyachts. Bill Gates n'a pas confirmé publiquement qu'il avait commandé le superyacht Breakthrough ou qu'il en était le propriétaire.

Le Breakthrough est désormais mis en vente par Edmiston, une prestigieuse société de courtage en yachts. Il figure en bonne place au Monaco Yacht Show 2025, où le Breakthrough sera présenté aux acheteurs potentiels du 24 au 27 septembre 2025, au Port Hercule de Monaco.

Le prix demandé est indiqué comme $645 millions, prix sur demande (POA), ce qui signifie que les acheteurs potentiels devront contacter le courtier pour obtenir des détails spécifiques.