Au troisième trimestre 2025, le Groupe Renault enregistre une hausse de ses immatriculations de 9,8% par rapport à la même période en 2024, pour un total de 529 486 véhicules vendus. Les ventes internationales et européennes ont contribué à cette performance, en hausse respectivement de 14,9% et de 7,5%.
En Europe, les ventes de voitures particulières ont augmenté de 10,91 tonnes, surpassant un marché en hausse de 7,51 tonnes. Toutes les marques ont progressé : Renault +5,5%, Dacia +16,1%, Alpine +306,4%. Le chiffre d'affaires du Groupe pour le 3ème trimestre 2025 s'élève à 11 426 millions d'euros, en hausse de 6,8% par rapport au 3ème trimestre 2024. A taux de change constant, le chiffre d'affaires du Groupe est en hausse de 8,5%.
“Dans un environnement très difficile, nous continuons à capitaliser sur notre gamme de produits convaincante et compétitive - couvrant les véhicules électriques, à moteur à combustion interne et hybrides - ce qui nous a permis d'augmenter le chiffre d'affaires du Groupe de 6,8% ce trimestre ”, a déclaré Duncan Minto, Directeur Financier du Groupe Renault.
“Nous avons également bénéficié des bonnes performances de Mobilize Financial Services, notre captive financière, qui reste un atout stratégique pour les opérations actuelles et les ambitions à long terme du Groupe. Avec l'objectif d'être les meilleurs dans ce que nous pouvons contrôler, nous restons pleinement engagés dans notre stratégie de valeur par rapport au volume, tout en restant concentrés sur l'exécution de notre feuille de route de réduction des coûts.”
Nous confirmons nos prévisions pour l'ensemble de l'année, visant une marge opérationnelle du Groupe autour de 6,5% et un flux de trésorerie disponible compris entre 1,0 et 1,5 milliard d'euros. Parallèlement, nous travaillons activement à l'élaboration de notre prochain plan à moyen terme, destiné à accélérer la transformation du groupe et à débloquer les opportunités futures”, a-t-il conclu.
Électrification
Sur les neuf premiers mois, les ventes de véhicules électrifiés du Groupe Renault progressent de 58,6% et représentent désormais 43,9% des ventes totales. Au 3ème trimestre 2025, le mix de véhicules électrifiés du Groupe Renault atteint 44,0% des ventes totales, en hausse de 10,8 points par rapport au 3ème trimestre 2024.
Sur les neuf premiers mois, la part du VE du Groupe Renault a augmenté de plus de 5 points pour atteindre 12,7%. Renault 5 E-Tech est le leader des VE du segment B en Europe. Au 3ème trimestre 2025, les ventes de VE du Groupe Renault ont augmenté de 122,1% par rapport au 3ème trimestre 2024, pour atteindre 13,5% de ventes.
En ce qui concerne les hybrides, la part des véhicules électriques hybrides du Groupe Renault a augmenté de plus de 8 points pour atteindre 30,4% sur les neuf premiers mois. Cette augmentation est due au succès de la gamme hybride de Renault et de Dacia. Le Groupe Renault reste deuxième en Europe pour les véhicules hybrides (HEV). Au 3ème trimestre 2025, les ventes de HEV du Groupe Renault ont augmenté de 25,0% par rapport au 3ème trimestre 2024.
Renault
Au cours des neuf premiers mois de l'année 2025, Renault a vendu 1 169 806 véhicules dans le monde, soit une augmentation de +3,8% par rapport à la même période de l'année précédente. En Europe, Renault Passenger Cars (PC) a enregistré une augmentation de +7,5%, soit la deuxième plus forte croissance parmi les quinze premières marques automobiles, avec 546 314 véhicules vendus.
La part de marché VP de la marque a augmenté de +0,3 point, atteignant 5,5%. Le Game Plan de Renault International continue de produire de bons résultats, avec une croissance de +15,61 TTP3T (VP+VU) sur le marché international par rapport à l'année dernière. Au 3ème trimestre 2025, Renault a réalisé une forte performance, avec 361 575 véhicules vendus, soit une croissance de 6,6% par rapport au 3ème trimestre 2024.
Les véhicules électrifiés de Renault représentent 60,0% des ventes de la marque (+9,6 points vs 2024 T3). Les ventes de Renault EV ont bondi de +84,7%, pour atteindre plus de 20% de ventes au T3 (+8,7 points vs. 2024 T3) grâce à Renault 5 E-Tech, leader des VE du segment B en Europe, et Scenic E-Tech, leader des VE du segment C en France.
Les ventes de véhicules hybrides ont progressé de +4,4%, grâce à Symbioz, le véhicule hybride Renault le plus vendu, pour atteindre 37,9% des ventes de la marque. Renault est la deuxième marque de véhicules hybrides en Europe.
Sur les neuf premiers mois, les ventes de VE de Renault sont en hausse de 65,8% par rapport à la même période en 2024. Le mix VE de Renault atteint 17,4%, en hausse de 6,1 points par rapport à la même période en 2024.
Dacia
Sur les 9 premiers mois de 2025, la marque Dacia a vendu 521 387 véhicules dans le monde, en hausse de 4,1% par rapport à la même période en 2024. En Europe, avec 449 634 véhicules particuliers vendus (+5,3%), la marque maintient ses 9th sur le marché des voitures particulières. Elle a gagné une place et s'est classée deuxième sur le podium européen des voitures particulières vendues aux particuliers, la principale clientèle de la marque.
Le 3ème trimestre 2025 marque une accélération pour Dacia avec 165 451 véhicules vendus (+16,2%), en forte progression par rapport aux deux premiers trimestres 2025. La marque affiche une croissance solide sur la majorité des marchés européens, avec des performances remarquables en Allemagne (+23,6%), en Espagne (+19,3%), et au Belux (+37,5%).
Avec Duster et Bigster, Dacia accélère le rythme de son électrification. Les ventes d'hybrides ont plus que doublé et représentent désormais 20,9% des ventes de la marque au T3 (+9,1 points vs T3 2024). Sur les 9 premiers mois, les ventes d'hybrides de Dacia ont progressé de 170,0%.
alpin
Au cours des 9 premiers mois de 2025, les ventes d'Alpine ont plus que doublé par rapport à la même période en 2024, atteignant 7 394 véhicules. Au troisième trimestre 2025, Alpine a enregistré 2 344 immatriculations, contre 625 immatriculations au troisième trimestre 2024.
L'A290, la citadine sportive électrique récemment lancée, est désormais disponible dans presque tous les pays de la marque, totalisant 1 845 immatriculations à ce jour. Le Royaume-Uni devient le deuxième marché pour l'A290, après la France.
En outre, Alpine ouvrira bientôt les commandes pour l'A390, son nouveau ‘fastback sport’ électrique. L'A110 a maintenu une bonne dynamique, même si les commandes de la génération actuelle se termineront dans les prochains mois avant l'arrivée de la nouvelle génération 100% électrique.
Perspectives confirmées
Le Groupe Renault confirme ses perspectives financières 2025, mises à jour le 15 juillet 2025 : une marge opérationnelle du Groupe d'environ 6,5% est attendue, ainsi qu'un free cash flow compris entre 1,0 et 1,5 milliard d'euros.
