Le week-end dernier, le trafic sur le ring d'Anvers a été dévié par le nouveau contournement, une autoroute temporaire le long du périphérique actuel qui le remplacera lors des travaux de raccordement à l'Oosterweel. Selon le client Lantis, la transition a été réussie, mais des perturbations importantes sont attendues.

Le ‘contournement’ entre l'Afas Dome (anciennement appelé ‘Sportpaleis’) à Deurne et la jonction Anvers-Noord (avec l'A12 et l'E19) près d'Ekeren est nécessaire pour permettre la construction de la nouvelle liaison Oosterweel sur la rive droite de l'Escaut dans les années à venir. 

Pleine capacité depuis dimanche matin

Grâce à la voie de contournement, le trafic peut continuer à circuler. Dans le même temps, le promoteur démolit le viaduc de Merksem et reconstruit le périphérique en souterrain, y compris les connexions avec le nouveau tunnel de l'Oosterweel sous l'Escaut. Ce week-end, le contournement vers les Pays-Bas a été inauguré ; le tronçon vers Gand suivra en 2026.

Depuis samedi matin, la circulation en direction des Pays-Bas se fait sur deux voies sur la rocade. La circulation est brièvement revenue à une seule voie samedi soir, et la rocade a rouvert à pleine capacité dimanche matin - avec trois voies et une limitation de vitesse à 70 km/h.

‘Planifiez votre itinéraire avant le départ’

D'importants travaux routiers se poursuivront sur le Ring d'Anvers jusqu'à la fin des vacances d'automne, ce qui risque de perturber la circulation. Lantis conseille donc aux automobilistes de ne pas être pris au dépourvu.

Les usagers de la route sont encouragés à suivre les itinéraires Oosterweel Link et Slim naar Antwerpen, à planifier leur itinéraire avant le départ et à choisir un autre mode de transport si possible. Les personnes qui préfèrent conduire peuvent utiliser un service de parc relais et doivent prévoir un temps de trajet supplémentaire.