Les personnes souhaitant visiter la Citadelle et le rocher qui surplombe la ville wallonne de Dinant ne pourront plus le faire en téléphérique.

Un rapport technique a mis en évidence des signes d'usure et de vieillissement, ce qui signifie que le téléphérique devra être temporairement fermé, probablement pendant 1,5 à 2 ans, afin de permettre la réalisation de travaux de rénovation ou de remplacement.

Problème avec le frein de la voiture

Selon le journal L'Avenir, lors d'une inspection du téléphérique, les ingénieurs ont découvert un problème au niveau du frein de l'une des cabines, un composant qui n'est plus fabriqué.

En conséquence, le téléphérique menant à la Citadelle de Dinant, située à 100 mètres au-dessus de la Meuse, a été fermé dimanche soir. Des investigations supplémentaires seront nécessaires pour évaluer les travaux à réaliser. Le téléphérique devrait rester fermé pendant un an et demi à deux ans.

Entièrement rénové en 1997

Pour Dinant et Citadelle de Dinant S.A., l'opérateur privé qui gère le téléphérique, l'annulation du service est un coup dur pour le tourisme. Environ 300 000 personnes utilisent le téléphérique chaque année. Le téléphérique est non seulement populaire auprès des familles et des excursionnistes, mais aussi auprès des navetteurs locaux qui l'utilisent pour franchir la différence d'altitude entre le centre-ville et les quartiers plus élevés de la ville.

Construite par une entreprise basée à Cologne, la télécabine a été inaugurée en 1956, une prouesse sans précédent en Belgique à l'époque, mais elle a été entièrement rénovée en 1997. L'ancienne infrastructure a été démolie et remplacée par une nouvelle télécabine plus moderne, équipée de cabines fournies par le fabricant suisse Gangloff et dotée de dispositifs de sécurité améliorés, conformes aux normes européennes plus strictes. Coût de la rénovation : un peu moins de 500 000 euros.

408 marches

Actuellement, la possibilité d'introduire un service de navette entre le centre-ville et le plateau de la citadelle, également accessible en voiture, est à l'étude.

Pour ceux qui recherchent une alternative ou qui souhaitent montrer leur côté sportif, il est possible de gravir les 408 marches de l'escalier historique qui relie les deux parties de la ville depuis 1577.