Subaru a dévoilé son véhicule électrique le plus grand et le plus puissant à ce jour lors du salon de l'automobile de New York 2026. Le Getaway est un SUV à sept places qui allie les besoins de la famille aux qualités tout-terrain de la marque.

Il s'agit d'une affaire strictement nord-américaine qui, malgré le contexte défavorable à la mobilité électrique dans la région, repose entièrement sur l'alimentation par batterie.

La Subaru la plus puissante

La Getaway est la quatrième voiture électrique de Subaru et, de loin, la plus audacieuse et la plus puissante. Deux moteurs électriques développent une puissance combinée de 420 ch, ce qui en fait la Subaru de série la plus puissante jamais construite. La course de 0 à 60 mph se fait en moins de cinq secondes.

Le Getaway fait honneur à son nom de roadtripping en proposant la transmission intégrale symétrique de série sur tous les niveaux de finition. Subaru n'ayant ni l'expertise ni les fonds nécessaires pour développer ses propres véhicules électriques, la plateforme et la technologie sont partagées avec le Toyota Highlander EV. Le Getaway se différencie néanmoins par son propre style et une puissance nettement supérieure : le Highlander EV à traction intégrale ne développe que 338 ch. Les deux modèles frères sont assemblés à l'usine Toyota de Georgetown, dans le Kentucky.

Confortable sur chaque rangée

La configuration de lancement utilise une batterie de 95,8 kWh avec une autonomie annoncée de 482 km, ce qui n'est pas exceptionnel pour une batterie de cette taille. La charge atteint 150 kW, ce qui permet de parcourir 10 à 80% en 30 minutes environ.

Un système de préconditionnement de la batterie permet de maintenir les performances de charge jusqu'à -10°C. Une variante plus abordable de 77 kWh à autonomie standard sera proposée ultérieurement, mais, comme indiqué précédemment, elle ne bénéficiera pas de la technologie AWD.

Le kit tout-terrain comprend le X-MODE avec les réglages Neige/Sol et Neige profonde/Boue, le Grip Control et une garde au sol de 21 millimètres, soit plus que la plupart des concurrents électriques de cette catégorie.

Concurrent du populaire Kia EV9, le Getaway offre des places assises pour six ou sept personnes, avec un espace de chargement plus important lorsque la troisième rangée est rangée. L'intérieur est conçu pour accueillir confortablement des adultes sur les trois rangées, ce qui constitue un véritable facteur de différenciation dans ce segment.