Une berline BMW i5 M60 xDrive assemblée à l'usine de Dingolfing est le deux millionième véhicule tout électrique de BMW Group. Ce véhicule anniversaire est destiné à un client en Espagne. Entre-temps, Oliver Zipse, PDG du groupe, a révélé qu'il y avait déjà plus de 50 000 précommandes pour l'iX3 ‘Neue Klasse’.

L'usine de Dingolfing a commencé à produire en série des automobiles entièrement électriques en 2021 avec la BMW iX. Aujourd'hui, elle construit la plus large gamme de modèles BEV au sein du BMW Group : la BMW iX, la BMW i5 berline et touring, et la BMW i7.

Depuis 2021, plus de 320 000 véhicules tout électriques ont déjà été construits sur le site de Basse-Bavière. Cela signifie que près d'un sixième des deux millions de BEV produits par le BMW Group provient de Dingolfing. En 2025, plus d'un quart des véhicules produits à l'usine de Dingolfing étaient entièrement électriques.

Technologie ouverte et flexible

Dans le cadre de la BMW iFactory, le BMW Group poursuit une approche ouverte sur le plan technologique dans ses usines : des véhicules dotés de différents groupes motopropulseurs sont produits de manière flexible dans une structure mixte sur une seule ligne de production.

“Depuis plusieurs années, au moins un modèle entièrement électrique sort des chaînes de production de chaque usine allemande du BMW Group”, déclare fièrement BMW dans son communiqué de presse. “L'e-mobilité est devenue la nouvelle norme dans l'ensemble du réseau de production de l'entreprise. Ce faisant, BMW Group contribue de manière significative à ce que l'Allemagne soit aujourd'hui le deuxième site de production de voitures électriques au monde.”

Le succès de l'iX3

Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de BMW, le PDG Oliver Zipse a révélé qu'il y avait déjà plus de 50 000 précommandes pour le premier véhicule de la Neue Klasse en Europe.

“Le lancement de l'iX3 a été extrêmement réussi. Il y a quelques semaines, en mars, nous avons remis les premiers véhicules BMW iX3 à des clients dans toute l'Europe. Au cours des dernières semaines, le modèle est également arrivé dans les salles d'exposition de toute la région. Les précommandes en Europe dépassent désormais les 50 000 unités, ce qui souligne le vif intérêt que suscite ce véhicule. D'autres déploiements sur les marchés américain et asiatique sont prévus dans les mois à venir”.”

BMW a confirmé les prix et les détails techniques de la nouvelle iX3 50 xDrive aux États-Unis et au Canada. Le premier modèle Neue Klasse de série sera proposé à partir de $61 500 aux États-Unis et 75 900 CAD au Canada. L'iX3 50 xDrive, le premier modèle Neue Klasse de série, fera son entrée sur le marché américain le 25 septembre. Pour le Canada, le constructeur ne donne pas de date exacte, se contentant d'indiquer que “ le lancement sur le marché canadien aura lieu à l'automne 2026. ”

BMW a déjà ouvert les réservations pour l'iX3 via son configurateur en ligne en Amérique du Nord. Les clients américains peuvent réserver le véhicule en versant un acompte de $1 000 avant les livraisons, tandis qu'au Canada, des frais de réservation de $500 entièrement remboursables sont exigés.

Le SUV électrique sort actuellement de la chaîne de production de Debrecen, en Hongrie, où une deuxième équipe de production a déjà été mise en place pour répondre à la demande. C'est également en Hongrie que le constructeur automobile produira dans un premier temps des unités destinées au marché nord-américain, avant de transférer la production au Mexique. Le site de production de San Luis Potosí ne devrait pas être opérationnel avant la mi-2027.