BMW Motorrad a présenté la Vision K18, une moto visionnaire conçue pour offrir “une perspective confiante sur une nouvelle expression de performance, de luxe et de dynamisme”. La moto Vision a été dévoilée pour la première fois au public lors de l'exclusif Concorso d'Eleganza Villa d'Este sur le lac de Côme.
“Conçue comme une moto vision unique, la BMW Motorrad Vision K18 est synonyme de passion sans compromis, de performance longue distance assurée et de présence visuelle exceptionnelle. Le voyage longue distance est réimaginé comme une expérience sensuelle : l'émotion est centrale, la performance est la clé - et elle est mise en scène avec tous les sens”, indique le communiqué de presse.
“La Vision K18 incarne l'ambition de BMW Motorrad de combiner l'excellence technique et l'attrait émotionnel, en rendant la performance non seulement mesurable mais aussi visiblement tangible. En même temps, elle positionne le six cylindres en ligne comme faisant partie de l'ADN de BMW et envoie un signal clair d'esprit pionnier : une plus grande radicalité et un caractère plus affûté jusque dans les moindres détails - comme source d'inspiration pour les futures solutions de série”, affirme BMW.
Six en ligne, silhouette remarquable
Au cœur du concept se trouve un moteur traditionnel à six cylindres en ligne de 1 800 cm³ qui, en tant que pièce maîtresse du design et de la technique, façonne l'ensemble de l'apparence et, en même temps, sert de point de départ à la vision. “La silhouette étonnamment allongée suit cette logique, et sa ligne de vol s'inspire des avions à grande vitesse tels que le Concorde - pour une apparence qui transmet le dynamisme même à l'arrêt.”
Les modèles actuels à six cylindres de BMW Motorrad sont positionnés dans le segment des motos de tourisme, conçues pour offrir confiance et confort sur les longs trajets. En conséquence, le design suit un langage formel sculptural et allongé inspiré de l'aviation long-courrier : des corps de base expansifs, comme on en voit sur les avions à grande vitesse emblématiques, forment une fondation à partir de laquelle les composants techniquement nécessaires “s'échappent” délibérément par contraste.
Les grandes surfaces de la carrosserie rencontrent une technologie complexe, ouvertement affichée, avec des découpes et des ouvertures d'une grande précision graphique. Les références distinctes du six cylindres en ligne renforcent ce principe : six prises d'air, six sorties d'échappement et six phares à LED soulignent visuellement l'architecture exceptionnelle du moteur. Des éléments de carrosserie façonnés à la main et une suspension à abaissement hydraulique soulignent le caractère exclusif de la voiture.
Déclaration émotionnelle
“Avec la Vision K18, BMW Motorrad livre une déclaration émotionnelle puissante”, affirme fièrement BMW. “C'est l'expression d'une attitude, d'une expertise en matière de design et d'une passion pour les concepts de moteur extraordinaires, Full Force Forward. Ce motif directeur traduit l'élan vers l'avant en termes de proportions et de lignes : un geste général vers le bas comme un avion au décollage, une silhouette en forme de flèche et une présence rappelant celle d'un sprinter dans les starting-blocks.”
Les proportions radicales rendent l'ambition visible dans chaque détail : l'interversion des positions de la boîte à air et du réservoir permet d'obtenir une ligne arrière extrêmement plate. En revanche, la partie arrière est très large et, encadrée de carbone, elle accueille six sorties d'échappement. L'avant reflète également la puissance avec son admission échelonnée : l'air est acheminé par six tubes jusqu'au filtre à air central.
Markus Flasch, PDG de BMW Motorrad : “Avec la BMW Motorrad Vision K18, nous montrons comment nous interprétons la performance, le luxe et l'émotion d'une manière nouvelle et très sûre. Pour nous, le six cylindres en ligne est bien plus qu'un moteur, c'est une déclaration. La Vision K18 traduit cette puissance dans une forme sculpturale qui rend le dynamisme et la vitesse tangibles, même à l'arrêt. Cette moto symbolise notre passion pour redéfinir les limites du design et de la performance de manière répétée.”
