La Wallonie et Bruxelles sont à la traîne par rapport à la Flandre en ce qui concerne les déplacements domicile-travail en vélo. Bien sûr, le terrain et l'environnement urbain animé de la capitale jouent un rôle à cet égard.

Mais selon Avello, un groupe de défense des cyclistes dans les municipalités wallonnes et bruxelloises, la Wallonie et Bruxelles sont aussi structurellement les régions les moins favorables au vélo, et c'est précisément le manque d'infrastructures sûres qui décourage souvent les gens de se rendre au travail à vélo.

Seuls 3% des travailleurs wallons font la navette

Regardons les chiffres. En Wallonie, seuls 3% des travailleurs se rendent au travail à vélo. À Bruxelles, ce chiffre est de 9%, et en Flandre, de 17%. Selon Avello - l'équivalent français du Fietsersbond flamand - ces différences régionales significatives s'expliquent par le fait que la Flandre dispose d'un réseau de pistes cyclables dense et convivial, alors que la Wallonie peine à rattraper son retard et qu'à Bruxelles, seuls 31% du réseau cyclable prévu ont été achevés à ce jour.

Et c'est précisément ce manque de pistes cyclables sûres et le mauvais état de la chaussée qui empêchent les employés de se rendre au travail à vélo, explique M. Avello. Néanmoins, des mesures sont prises pour encourager l'utilisation du vélo par les employés, comme l'introduction d'une indemnité de 0,37 €/km pour les vélos ou l'augmentation significative du nombre de places de stationnement réservées aux vélos.

Plus de 7 500 participants

Pour encourager davantage les déplacements à vélo, Avello soutient “I cycle to work”, un événement annuel organisé par Cyclis Bike Lease, une société belge spécialisée dans la location de vélos pour les employés.

L'objectif est de faire découvrir aux collègues une autre façon de se déplacer ensemble aujourd'hui - c'est la Journée mondiale du vélo - et l'initiative n'est pas une compétition mais un classement qui met en avant les entreprises en fonction du nombre de kilomètres parcourus à vélo. Une fois inscrit sur le site web, vous indiquez le nombre de kilomètres parcourus et ajoutez votre employeur.

Actuellement, plus de 7 500 cyclistes et 2 500 équipes se sont déjà inscrits à l'événement d'aujourd'hui. L'initiative permet également de collecter des fonds pour deux associations caritatives : ‘Un vélo pour tous’ du Fietsersbond flamand, qui soutient des initiatives locales visant à aider les gens à commencer ou à reprendre le vélo, et ‘Vélo Solidaire’, un projet bruxellois qui aide les cyclistes débutants à prendre la route en toute sécurité dans la capitale et ses environs.

Encore une chose : selon Avello, le nombre de cyclistes à Bruxelles a augmenté de 15% au premier semestre 2026 par rapport à l'année précédente, alors que ce chiffre a stagné en Wallonie.