La faillite Le fabricant d'autobus Van Hool de Koninkshooikt (Lier, Belgique) a récemment mis en vente un site d'expansion de 30 hectares, et le gouvernement flamand participe à la procédure d'appel d'offres. Le gouvernement flamand participe à la procédure d'appel d'offres, non pas parce qu'il cherche à devenir un acteur immobilier, mais parce qu'il veut garder le contrôle d'un site industriel rare, vaste et d'un seul tenant.

La Flandre a lancé un plan d'action pour les parcs d'activités économiques parce qu'il est apparu qu'il y avait un manque d'espace disponible pour l'entreprenariat, en particulier pour les grands parcs d'activités industrielles contigus. 

Site unique

En se portant acquéreur du terrain de Van Hool, le Premier ministre Matthias Diependaele souhaite éviter la perte de cet espace stratégique et s'assurer qu'il soit utilisé pour des activités économiques. “Il est assez rare qu'un site industriel de cette taille se libère”, explique M. Diependaele.

“L'ambition du gouvernement flamand n'est en aucun cas d'agir en tant qu'agent immobilier”, souligne M. Diependaele. “Nous voulons seulement préserver ces terrains pour le développement de la production industrielle.”

Création d'emplois

Le maire de Lier, Rik Verwaest (N-VA), souhaite également que les entreprises manufacturières et industrielles trouvent rapidement une place sur ces sites. “Pour que des emplois soient à nouveau créés dans cette région.” La préférence sera donnée aux entreprises ayant des activités à forte intensité de main-d'œuvre et ayant un impact acceptable sur le voisinage et l'environnement.

La Flandre a l'intention d'activer rapidement le site et de le mettre à la disposition des entreprises, sans passer par un long processus de planification. Ce faisant, le gouvernement entend se concentrer sur les activités commerciales qui créent des emplois et renforcent la base industrielle.

L'organisation d'entreprises VOKA (région de Malines et de Campine) souligne également le manque criant de grands parcs d'activités en Flandre. “Pour que la Flandre reste économiquement saine, il faudrait 260 hectares de terrains industriels par an”, souligne le porte-parole Eric Laureys.

Fabricant d'autobus Van Hool

Le fabricant d'autobus Van Hool a fait faillite en avril 2024. Le domaine de 30 hectares entourant l'usine était destiné à l'expansion de l'entreprise, mais cela ne s'est jamais concrétisé.

La vente de ces terrains industriels inutilisés débutera lundi par une vente aux enchères publique sur la plateforme en ligne Biddit. Les offres pour cet énorme terrain commencent à partir de 20 millions d'euros.