Autrefois, la MINI était le genre de voiture que les employés rêvaient de posséder, mais que les gestionnaires de flottes hésitaient à acheter. En Belgique, cette image a évolué à une vitesse fulgurante. Le groupe de ressources humaines Accent vient de commander 500 MINI entièrement électriques, ce qui représente la plus importante commande unique de véhicules électriques de l'histoire de MINI à l'échelle mondiale.

Ces véhicules, principalement des modèles Aceman et Countryman Electric, seront déployés au sein d’Accent, de Nowjobs et de CTRL-F. Avec environ 1 100 employés et plus de 300 agences en Belgique, cette commande représente une part importante du parc de véhicules de fonction du groupe.

Pour MINI, cependant, l'ampleur du phénomène est encore plus frappante. La marque a immatriculé 7 558 voitures en Belgique en 2025, dont 5 375 ont été vendues à des entreprises ou à des indépendants. Cela signifie que plus de sept MINI belges sur dix ont fait l'objet d'une immatriculation professionnelle.

À elle seule, la commande de 500 voitures passée par Accent représente plus de 9% du volume total des ventes B2B de MINI en Belgique l'année dernière.

D’une jolie berline à hayon à un modèle destiné aux flottes

Cela aurait été difficile à imaginer il y a encore quelques années. MINI a toujours bénéficié d'un fort attrait en tant que marque, mais ses petites voitures étaient souvent considérées comme trop « de niche » ou peu pratiques pour s'inscrire dans les politiques générales des entreprises en matière de véhicules de fonction. La nouvelle gamme électrique a changé la donne.

La Cooper Electric reste le modèle d'entrée de gamme compact, mais l'Aceman offre cinq portes, plus d'espace et un style « crossover » sans pour autant devenir trop volumineuse. Au-dessus, la dernière Countryman s'est transformée en un véritable SUV familial. MINI peut ainsi désormais couvrir plusieurs catégories de véhicules de fonction, au lieu de s'appuyer presque exclusivement sur des variantes de la berline classique.

L'Aceman pourrait bien être l'élément clé. Elle arbore le logo MINI, présente un encombrement relativement réduit et offre une fonctionnalité suffisante au quotidien, le tout à un coût de location adapté aux budgets des entreprises pour les véhicules de fonction d'entrée et de milieu de gamme.

Il existe également un autre facteur que les tableaux de bord de flotte ne permettent pas de saisir facilement : l'attrait.

Pour un budget de location à peu près équivalent, un salarié peut percevoir une MINI comme un modèle plus original ou plus haut de gamme que bon nombre de SUV compacts grand public. Cela peut s'avérer utile pour les entreprises qui cherchent à attirer et à fidéliser une main-d'œuvre plus jeune – ce qui est particulièrement pertinent pour un groupe spécialisé dans les ressources humaines tel qu'Accent.

La Belgique avait déjà établi un précédent record

Accent n'est pas le premier employeur belge à constater cet effet. En 2021, Deloitte Belgique a commandé 140 MINI électriques, ce que BMW avait alors qualifié de « plus importante commande de flotte de MINI électriques en Europe ».

Deloitte disposait déjà de 100 MINI électriques, et BMW a indiqué que ce modèle était devenu particulièrement populaire auprès des jeunes recrues. Accent a désormais plus que triplé ce précédent record en matière de véhicules électriques. Parallèlement, la Belgique a pris une importance inhabituelle pour MINI. Les immatriculations belges ont bondi d'environ 30% en 2025, contre une croissance mondiale de MINI de 17,7%.

Le régime fiscal belge applicable aux véhicules de société y contribue clairement. Les voitures entièrement électriques commandées par les entreprises en 2026 bénéficieront toujours d’une déductibilité fiscale de 100% pendant toute leur durée d’utilisation. Pour les véhicules commandés à partir de 2027, ce pourcentage diminuera progressivement. Pour les entreprises qui prévoient de toute façon de renouveler leur flotte, 2026 est donc une année logique pour passer à l'action.

Un succès retentissant pour MINI, moins exceptionnel pour BMW

Le contrat Accent constitue un record mondial pour les MINI électriques, mais BMW Group Belux a déjà signé cette année un contrat portant sur des véhicules électriques d'une ampleur encore plus grande en Belgique.

Katoen Natie a commandé plus de 1 000 modèles électriques BMW et MINI, ce que BMW a qualifié de « plus importante commande belge de flotte d'entreprise électrique jamais passée auprès d'un seul constructeur ». Cela remet en perspective la commande d'Accent et confirme la tendance générale.

Le groupe BMW occupe une position particulièrement solide sur le marché belge des véhicules de société, et MINI tire de plus en plus parti de cette position. La marque, qui était autrefois considérée comme une petite voiture tendance que les gestionnaires de flottes toléraient, est aujourd'hui devenue une véritable option pour les flottes.

Et la Belgique semble être l'un des marchés où cette transformation est allée le plus loin. Cinq cents MINI électriques pour un seul client, c'est un record. La question la plus intéressante est de savoir comment MINI est devenue une marque capable de décrocher une telle commande.