La plateforme belge d'autopartage Poppy élargit sa flotte en libre-service à Bruxelles avec 60 fourgons électriques Volkswagen e-Transporter. Le choix de passer à l'électrique a été motivé en partie par des raisons fiscales.
Auparavant, la flotte de Poppy s’était déjà enrichie de modèles VW Transporter équipés d’un moteur à combustion interne. Les fourgonnettes semblent constituer un bon complément au service d’autopartage en libre-service, car de nombreuses personnes en auront besoin à certains moments.
Poppy explique vouloir répondre aux besoins des particuliers qui doivent, par exemple, déposer des objets encombrants au centre de recyclage ou déménager. Mais l'entreprise considère également les entreprises comme des clients potentiels, qui peuvent y recourir pour une solution rapide ou pour des missions temporaires. Les fourgons peuvent être réservés pour des durées allant jusqu'à deux semaines via l'application Poppy Share, mais aussi pour des périodes comprises entre un et 24 mois via Poppy Lease.
Budget fédéral consacré à la mobilité
Poppy affirme que son choix en faveur des fourgons électriques est tout à fait logique, compte tenu de la zone à faibles émissions mise en place à Bruxelles. De plus, la plateforme d’autopartage estime que le ‘ budget mobilité ’ fédéral belge, qui deviendra obligatoire à partir du 1er janvierst 2027 verra l'arrivée de nouveaux utilisateurs. Le budget mobilité comprend un volet spécifique dédié aux véhicules électriques de location, ce qui permettra aux employés de l'utiliser pour louer un e-Transporter.
Volkswagen Véhicules Utilitaires fait partie du portefeuille d’importation de D’Ieteren, la holding dont Poppy fait également partie. Le directeur général belge de la marque, Koen Van Minnebruggen, y voit non seulement un moyen pour les marques de D’Ieteren de mettre en commun leur expertise, mais aussi un projet pilote pour Volkswagen, qui pourra tirer des enseignements des différents profils des conducteurs utilisant ces fourgons.
Bruxelles uniquement
Tout comme les autres véhicules Poppy, les nouvelles camionnettes électriques fonctionneront en libre-service. Mais contrairement au reste de la flotte, elles ne pourront être prises en charge et restituées qu’à Bruxelles, et non à Anvers.
Poppy précise toutefois que ses clients pourront utiliser le VW e-Transporter à Anvers, mais ne pourront ni y commencer ni y terminer leur location. Les frais de stationnement et de recharge sont inclus dans cette ville flamande, tout comme à Bruxelles. Poppy veillera à ce que les e-Transporter soient rechargés avant chaque utilisation. Ces fourgons ont une autonomie officielle de 372 km.
Les e-Transporter de la flotte de Poppy sont équipés d'une banquette avant à trois places et d'un espace de chargement cloisonné pouvant transporter jusqu'à 1,3 tonne. Ils sont dotés de nombreux équipements, notamment de capteurs de stationnement, d'une caméra de recul et de rétroviseurs latéraux intégrant une fonction d'alerte d'angle mort, pour se garer et circuler en toute sécurité en milieu urbain.
