Avec une moyenne de plus de 60 000 passagers embarquant les jours ouvrables, les trois principales gares de Bruxelles restent les plus fréquentées de Belgique. C'est ce que révèlent les chiffres de la société publique des chemins de fer NMBS/SNCB, qui a utilisé une nouvelle méthode de comptage plus précise.

Le contraste avec la gare la plus calme ne pourrait être plus grand : à Hourpes, dans le Hainaut, qui compte environ 180 habitants, on ne recense que 7 voyageurs par jour.

La SNCB compte environ 554 gares et arrêts. Parmi ceux-ci, 100 enregistrent en moyenne moins de 100 passagers embarquant par jour en semaine, mais aucune fermeture n'est actuellement prévue. Au contraire, une nouvelle gare – Braine-Alliance à Eigenbrakel – viendra même s'ajouter à ce réseau en décembre.

Bruxelles-Nord reste en tête

Bruxelles-Nord est restée la gare la plus fréquentée du pays en 2025, avec 61 362 passagers embarquant les jours ouvrables, y compris ceux effectuant des correspondances entre trains. Le trio de tête est resté inchangé, Bruxelles-Midi (60 647) et Bruxelles-Central (60 595) occupant respectivement la deuxième et la troisième place.

Viennent ensuite Gand-Sint-Pieters (56 779), Anvers-Central (38 681), Louvain (37 379) et Malines (23 621). Liège-Guillemins, qui occupe la 8e place, est la première gare wallonne du classement, avec une moyenne de 22 991 passagers embarquant en semaine.

Le week-end, Bruxelles-Sud est la gare la plus fréquentée du pays (avec, par exemple, 32 509 voyageurs au départ le samedi), juste devant Gand-Sint-Pieters (31 905)

Le nombre de stations reste stable

Par ailleurs, 17 gares accueillent en moyenne plus de 10 000 voyageurs par jour ouvrable, notamment Namur, Bruges, Anvers-Berchem, Ottignies, Charleroi-Central, Bruxelles-Aéroport, Courtrai, Mons et Denderleeuw.

On dénombre également près de 100 gares où, en semaine, on recense moins de 100 passagers embarquant par jour. Parmi celles-ci, 7 n’en comptent pas plus de 15 : Vijfhuizen à Erpe-Mere (15), Callenelle (14), Pry (14), Harchies (12), Aalst-Kerrebroek (10), Beignée (8) et Hourpes (7).

Le nombre de gares est resté stable ces dernières années, oscillant entre 550 et 554, mais ce sont les guichets – et non les gares – qui ont disparu à un rythme plus soutenu ces dernières années.

Selon le nouveau plan de transport 2026-2029, qui entrera en vigueur à la mi-décembre, aucune fermeture de gare n’est prévue – une question politiquement sensible, car la plupart des petites gares se trouvent en Wallonie. À Eigenbrakel, en Wallonie, une nouvelle gare – Braine Alliance – ouvrira même ses portes fin décembre.

Nouvelle méthode de comptage

La SNCB effectue des comptages de voyageurs chaque mois d'octobre. Pendant de nombreuses années, ces comptages étaient réalisés manuellement. Cependant, maintenant que la quasi-totalité des billets et des abonnements sont scannés, la société dispose de suffisamment de données pour compter de manière fiable et numérique le nombre de voyageurs pour chaque gare.

Selon la SNCB, cette méthode offre également une image bien plus représentative, puisqu’elle fournit une moyenne sur l’ensemble de l’année plutôt que des chiffres basés sur une seule semaine.

L'année dernière, la SNCB a transporté 207,8 millions de voyageurs payants : soit une moyenne de 740 431 par jour en semaine, 306 888 le samedi et 264 090 le dimanche.

En avril 2026, la SNCB a recalculé le chiffre de 2024 à l'aide de la nouvelle méthode, plus précise, et est parvenue à un résultat de 205,6 millions au lieu de 245 millions. En 2019 (avant la pandémie), ce chiffre s'élevait à 230 millions selon la nouvelle méthode.