Selon les données fournies par les fédérations sectorielles Febiac et Traxio, le marché automobile du Belux continue de s'orienter vers l'électrification. Jusqu'à présent, c'est le marché professionnel qui a été le moteur de cette évolution, mais la même tendance se dessine désormais sur le marché des particuliers.

Au cours des neuf premiers mois de 2026, les véhicules électriques à batterie (BEV) ont représenté 39,11 TP3T de l'ensemble des voitures nouvellement immatriculées, contre 34,71 TP3T l'année dernière et 28,51 TP3T en 2024. Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), en revanche, ont connu une évolution inverse, représentant désormais 5,91 TP3T du marché total, contre 9,31 TP3T en 2025 et 14,91 TP3T en 2024.

‘Les hybrides ’ à recharge automatique ’ ont représenté 11,41 TP3T des ventes totales. La part des voitures à essence est restée stable à 39,91 TP3T, tandis que celle des voitures diesel a chuté à 2,71 TP3T.

Il existe toujours une nette différence entre les acheteurs professionnels et les particuliers

Au cours des trois premiers trimestres de 2026, les voitures à essence restent de loin le choix le plus populaire auprès des particuliers (59,41 TP3T), tandis que la tendance est inverse sur le marché professionnel, où 60,91 TP3T sont désormais des véhicules électriques à batterie (BEV).

L'écart entre les deux marchés se réduit à nouveau : sur les 320 374 voitures neuves vendues au cours des neuf premiers mois, 44,11 TP3T ont été immatriculées par des particuliers et 55,91 TP3T par des professionnels.

Si l'on examine le top 10 des modèles, on constate que le secteur professionnel ne compte que des véhicules 100 % électriques (BEV), tandis que le secteur particulier compte encore huit voitures à essence dans le classement et deux modèles électrifiés : la Toyota Yaris (3e place) et, pour la première fois, une marque chinoise dans le classement : la BYD Seal U (un véhicule hybride rechargeable, ou PHEV) à la 9e place.

La voiture neuve la plus populaire au Belux est la BMW iX3, suivie de la Tesla Y, de la BMW iX1, de la Citroën C3 et de la Dacia Sandero. En Flandre, c'est la BMW X1 qui remporte le plus de succès ; en Wallonie, c'est la Dacia Sandero ; et à Bruxelles, c'est la Citroën C3.

Marché de l'occasion

Bien que le marché de l'occasion ait légèrement reculé (-3,31 TP3T) au cours des neuf premiers mois de 2026, il représente toujours près des deux tiers du marché automobile total au Belux (62,71 TP3T).

Les particuliers immatriculent 91,21 TP3T de ces voitures d'occasion. Une catégorie échappe toutefois à cette tendance : les véhicules électriques à batterie (BEV). Le secteur professionnel continue d'immatriculer 51,51 TP3T de l'ensemble des voitures électriques d'occasion.

Dans l'ensemble, les voitures à essence dominent toujours le marché de l'occasion (55,91 TP3T), tandis que la part du diesel recule (22,11 TP3T) et que celle des véhicules électrifiés progresse : 21,41 TP3T au total, dont 15,41 TP3T d'hybrides et 61 TP3T de véhicules 100 % électriques.

Bien que les chiffres absolus restent modestes, le parc de véhicules électriques à batterie (BEV) sur le marché de l'occasion connaît une croissance rapide, avec une augmentation de 41,81 TP3T en 2026. Les entreprises représentent 48,51 TP3T, et les particuliers 45,41 TP3T. Les 61 TP3T restants concernent des véhicules en leasing ou en location.