Le constructeur de véhicules électriques EV Electra a racheté à NEVS (New Electric Vehicle Sweden) les droits du projet Emily GT, également appelé ‘la nouvelle Saab’, et pourrait produire la berline électrique sportive dans l'ancienne usine Saab de Trollhättan, en Suède. En août dernier, nous avons parlé de l'Emily GT, citant qu'un ‘investisseur inconnu’ avait [...]

Renault présentera la R5 E-tech électrique, son véhicule électrique du segment B, successeur de la Zoé, et réminiscence de la Renault 5 au salon de l'automobile de Genève le 26 février. En attendant, le constructeur a déjà montré quelques détails de la version de série et lancé une campagne de teasing avec une R 5 R Pass pour les premiers acheteurs potentiels. “Renault [...]

Avec Skye, Callum Designs, la société de l'ancien patron du design de Jaguar Ian Callum, présente le concept d'un véhicule électrique tout-terrain à traction intégrale dans le style d'un buggy électrique avec un toit. Les détails techniques ne sont pas encore disponibles. “Callum Skye est un véhicule électrique multi-terrain de haute performance créé pour les propriétaires exigeants à la recherche de performances extraordinaires sur [...]

Il y a quelques semaines, Renault a présenté son plan pour les véhicules électriques dans le cadre d'Ampere, avec pas moins de sept nouveaux véhicules électriques en préparation. La Twingo ‘Legend‘ a été la plus remarquée, le tout nouveau successeur de l'actuelle Twingo électrique. La rumeur veut qu'elle ait un frère jumeau chez Smart (#2) et qu'elle soit la base de [...]

Le fabricant californien de VE Lucid a officiellement présenté son SUV tout électrique au salon de l'automobile de Los Angeles. Le Gravity entrera en production fin 2024, tandis que Lucid prévoit un prix de départ pour le SUV électrique inférieur à 80 000 dollars. Selon le constructeur, le Gravity s'appuie sur la berline Lucid Air, créant “une [...]

Cette semaine, Volkswagen a supprimé une équipe sur la ligne de production des VW ID.3 et Cupra Born dans son usine de Zwickau, en Allemagne, en raison d'une faible demande. La même chose pourrait se produire sur la deuxième ligne de production si le marché ne change pas. Pendant ce temps, le patron de VW, Thomas Schäfer, rumine un plan de réduction des coûts pour [...]