Hyundai wil de Indiase mobiliteitsmarkt betreden, niet met betaalbare EV's zoals de Inster, maar met specifieke voertuigen voor de drukke straten van Delhi, Mumbai en Bangalore: elektrische riksja's. De Koreaanse fabrikant toonde de E3W en E4W concepten op de Bharat Mobility Global Expo 2025 en is van plan om samen te werken met de lokale fabrikant TVS.

Auto-rickshaws of tuk-tuks zijn populaire manieren om mensen en goederen te vervoeren in de Indiase straten (en ook in andere Aziatische gebieden), dankzij hun beperkte afmetingen, eenvoudige onderhoud en lage prijs. Hyundai wil deze voertuigen naar de 21e eeuw brengen met twee elektrische concepten die niet alleen de uitstoot verminderen, maar ook het comfort en de veiligheid verbeteren.

E3W en E4W

De E3W (Electric Three-Wheeler) bootst het traditionele riksja-ontwerp na en is speciaal ontworpen voor het hete en natte klimaat van India. De carrosserie kan worden opgetild om door ondergelopen straten te rijden tijdens het moessonseizoen, terwijl het gebruik van hitte reducerende zwarte verf op het dak de temperatuur aan boord moet verlagen.

De E4W voegt een vierde wiel toe voor meer gebruiksgemak. Het zou een kandidaat kunnen zijn voor een meer internationale roll-out, misschien als concurrent voor elektrische golfkarretjes, die populair zijn in sommige Amerikaanse en Europese gemeenschappen. Er zijn echter geen afmetingen of andere specificaties bekend gemaakt.

Beide modellen hebben een schuine voorruit voor een betere bescherming tegen botsingen en een duidelijker zicht naar voren, een vlakke vloer en een verlengde wielbasis voor een betere ergonomie en beenruimte, grote banden voor een soepeler rijgedrag en een trekhaak om snel uit kuilen te komen. De kleur ‘Aakaashi Blue’ verwijst naar de Indische Oceaan en de “grenzeloze hemel”.”

Productie E3W waarschijnlijk, E4W nog ‘in onderzoek’

De volgende stap? Voorlopig lijkt het waarschijnlijker dat de Hyundai E3W in India in productie gaat, dankzij een samenwerking met de lokale motor- en riksja-fabrikant TVS Motor Company.

De vierwieler wordt nog steeds bekeken en Hyundai bestudeert het potentieel voor een wereldwijde lancering. De vraag blijft of Hyundai en TVS elektrische riksja's kunnen produceren tegen een aantrekkelijke prijs die kan wedijveren met modellen die op gas rijden.