De meeste Nederlanders willen strengere straffen voor rijden onder invloed. Volgens een Ipsos I&O onderzoek in opdracht van het Fonds Slachtofferhulp, onder bijna 2.200 mensen van 16 jaar en ouder, tdriekwart van de Nederlanders wil een nultolerantiebeleid voor alcohol in het verkeer. 

Daarnaast wil 84 procent dat het alcoholslot terugkeert voor recidivisten. “Technologische oplossingen zoals deze kunnen herhaling van overtredingen voorkomen en veel leed besparen”, stellen ze. Een alcoholslot beschermt niet alleen de maatschappij, maar ook de bestuurder zelf. Niemand wil immers een ongeluk veroorzaken.

Strengere aanpak

Nine van de tien mensen (89%) is voorstander van het intrekken van het rijbewijs bij herhaalde overtredingen, fOnze op de tien vindt een boete gepast en één op de vijf is zelfs voor een gevangenisstraf. Momenteel is de maximaal toegestane hoeveelheid alcohol in het bloed 0,5 promille (ongeveer twee glazen) en 0,2 promille voor bestuurders die net hun rijbewijs hebben gehaald.

Alcoholgerelateerde ongevallen

Elk jaar komen tussen de 75 en 140 mensen om het leven als gevolg van rijden onder invloed, terwijl duizenden anderen gewond raken. De maatschappelijke kosten van alcoholgerelateerde verkeersongevallen worden geschat op 653 miljoen tot 1,4 miljard euro per jaar.

Met de steun van een grote meerderheid van de Nederlandse bevolking roept het Fonds Slachtofferhulp beleidsmakers op om zo snel mogelijk effectieve maatregelen tegen alcoholgebruik in het verkeer, zoals een alcoholslot, in te voeren.

Te hard rijden

Velen zien te hard rijden ook als een groot probleem: driekwart van de respondenten noemt het gevaarlijk en zeven op de tien denkt dat het de verkeersveiligheid schaadt.  Overmatige snelheid wordt veroordeeld, vooral binnen de bebouwde kom: bijna 40 procent noemt elke overtreding onaanvaardbaar. Op de snelweg keurt slechts 11 procent te hard rijden grondig af.