Mitsubishi is klaar om het Grandis-naamplaatje terug te brengen, maar niet als de ruime MPV die het ooit was. In plaats daarvan wordt de nieuwe Grandis een rebadged versie van de Renault Symbioz, in lijn met de strategie van het bedrijf om Renault-platforms te gebruiken in het kader van hun alliantieovereenkomst.

De Grandis komt boven de ASX in Mitsubishi's line-up en is uitsluitend leverbaar met hybride aandrijflijnen.

Mitsubishi's eerste teaserafbeeldingen, vrijgegeven via een video op YouTube, onthullen designdetails die lijken op de ASX voor degenen met een scherp oog. Het algehele silhouet en veel stylingkenmerken zullen echter waarschijnlijk sterk lijken op die van zijn donor, de Renault Symbioz.

Net als zijn Franse tegenhanger zal de Grandis in het segment van de compacte SUV's worden gepositioneerd. Hij zal meer binnenruimte bieden dan de ASX, maar niet zo ruim als de oorspronkelijke Grandis MPV.

Komende dit najaar

Mitsubishi zal de nieuwe Grandis officieel onthullen in de zomer van 2025, met een marktintroductie gepland voor de late herfst. Het model zal worden geproduceerd in de fabriek van Renault in Valladolid, Spanje, als onderdeel van de industriële alliantie tussen Mitsubishi en de Franse autofabrikant (samen met Nissan).

Mitsubishi heeft bevestigd dat de Grandis alleen leverbaar zal zijn met hybride aandrijflijnen, net als de Symbioz line-up. Dit omvat een 1,6-liter benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, die samen 143 pk levert. Op basis van Renaults 1,2-liter turbomotor wordt ook een mild-hybride variant verwacht.

De copycat-strategie past in Mitsubishi's bredere plan om het gamma te elektrificeren, gebruik te maken van bestaande technologieën van Renault en de kosten binnen de perken te houden. De Japanse autofabrikant belooft ook een uitgebreid pakket geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) en infotainment op basis van Google, voor een moderne rijervaring.

Volledig elektrisch is de volgende

De Grandis is Mitsubishi's derde Renault na de ASX (gebaseerd op de Renault Captur) en de Colt (een Renault Clio). Later dit jaar zal het bedrijf een stap verder gaan en zijn line-up uitbreiden met een volledig elektrische SUV, naar verwachting een Mitsubishi-versie van de Renault Scenic E-Tech Electric.

Mitsubishi is van plan om de prijs van de Grandis iets hoger te zetten dan die van de Symbioz en rechtvaardigt deze premie met een verlengde garantie van acht jaar of 160.000 kilometer. Het bedrijf verwacht dat de wagenparkverkoop goed zal zijn voor 30% van de totale leveringen. Na het verlaten van de Europese markt in 2020, besloot Mitsubishi een jaar later terug te keren onder de voorwaarde van een op Renault gebaseerd productportfolio.