Snellaadspecialist Electra en mobiliteitsbedrijf Bolt gaan een strategisch partnerschap aan om de overgang naar elektrisch rijden te versterken. Dankzij deze overeenkomst krijgen bestuurders van Bolt-partners toegang tot het grootste snellaadnetwerk in België tegen voordelige tarieven.

Met het partnerschap, dat eerder al in Frankrijk werd gelanceerd, willen de twee bedrijven de overgang naar elektrisch rijden en duurzame mobiliteit ook in België versnellen.

Concurrerende prijs van €0,64/kWh

Concreet krijgen Bolt-partnerbestuurders een korting van 10% op de standaard Electra-prijs van €0,64/kWh bij 400 kW laadstations met een laadtijd tussen de 15 en 20 minuten. Daarnaast start het partnerschap met een korting van twee maanden, vastgesteld op €0,29/kWh, gefinancierd door Bolt om hun partnerbestuurders een interessante instapprijs te geven.

De samenwerking met Electra maakt deel uit van een breder Bolt-initiatief om bestuurders te helpen over te schakelen op EV's en hun platformaandeel te vergroten. Momenteel is 8% van de actief rijdende auto's op Bolt in Brussel elektrisch, een percentage dat het Estse bedrijf wil verdubbelen tegen eind 2025.

Vorige maand lanceerde Bolt in Brussel ook Electric Comfort: een nieuwe volledig elektrische categorie waarmee gebruikers in EV's van hoge kwaliteit kunnen reizen die gunstiger zijn dan de Premium-categorie.

87 ultrasnelle Electra laadstations in België

Het aantal publieke laadstations in België is vorig jaar met bijna de helft gestegen tot meer dan 22.000. Van de 22.037 publieke oplaadstations staan er 17.335 in Vlaanderen. Dat is een stuk beter dan Wallonië (2.799) en Brussel (1.903). Overigens zijn 1.886 van de laadstations in België snellaadstations.

Daarvan zijn er 87 supersnel, geëxploiteerd door Electra, die een half uur van tevoren gereserveerd kunnen worden. Electra is niet alleen aanwezig in België, waar het onder andere samenwerkt met supermarktketen Delhaize, maar ook in Luxemburg, Nederland, Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië, Zwitserland en Oostenrijk. Het laadpaalbedrijf, met het Nederlandse pensioenfonds PGGM als grootste aandeelhouder, werkt aan de ontwikkeling van een park van 15.000 snellaadstations die in 2030 beschikbaar moeten zijn.