Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van het Vias Institute, gebaseerd op politiegegevens, het aantal ongevallen met letsel in België daalt licht in 2024 (-3 %). De Het aantal ongevallen met elektrische scooters steeg met negen procent, terwijl er een daling was tussen 2022 en 2023.

Vorig jaar, registreerde de politie 1.745 ongevallen met elektrische scooters, 137 meer dan in 2023 (1.608 ongevallen). Vias gaat er echter van uit dat het werkelijke aantal ongevallen met letsel nog hoger ligt, omdat de politie na een val zonder tegenpartij niet per se wordt gebeld om een verklaring af te leggen.

Populaire e-scooters

“Enkele jaren geleden gebeurden ongevallen met elektrische scooters bijna uitsluitend in Brussel”, legt Stef Willems, woordvoerder van Vias, uit. “Momenteel zien we meer elektrische scooters op straat in het hele land.”

De meeste ongelukken gebeuren momenteel in Vlaanderen, waar Vias een stijging van tien procent heeft geregistreerd ten opzichte van 2023, van 851 naar 937. In Vlaanderen zijn drie mensen ter plaatse overleden met een elektrische scooter.

Nieuwe regelgeving

In juli 2022 werden nieuwe regels voor elektrische scooters van kracht, maar ze worden niet altijd correct nageleefd. “Het is noodzakelijk dat deze regels beter worden nageleefd. Dat vraagt om extra bewustwording en controles”, besluit Willems.

We zien ook een significante daling in letselongevallen onder fietsers (-5 %) in het hele land. Opvallend is dat we deze daling alleen zien bij klassieke fietsen (-9%), van 7.753 ongevallen in 2023 naar 7.061 in 2024. De cijfers van Vias laten zien een lichte stijging van het aantal ongevallen met een elektrische fiets (van 3.390 naar 3.464, +2%).

Minder alcoholgerelateerde ongelukken

De resultaten van de verkeersveiligheidsbarometer laten een lichte daling zien van het totale aantal letselongevallen in het afgelopen jaar. Een gunstige trend is een daling van het aantal alcoholgerelateerde ongevallen.