De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn heeft haar eerste elektrische gelede bus voorgesteld in Leuven. Tegen juli dit jaar zullen er 109 gelede e-bussen rijden in Vlaanderen.

De bussen maken deel uit van een raamovereenkomst waarbij De Lijn tot 500 van dergelijke voertuigen kan bestellen bij de Italiaanse fabrikant van industriële voertuigen Iveco.

Op dit moment zijn er al 141 gelede e-bussen besteld bij Iveco. De levering van 109 bussen is gepland voor de zomer van dit jaar. In de regio Leuven zullen tegen april acht e-bussen rijden.

In mei worden eenendertig bussen geïnstalleerd in de depots van Zomergem en Brugge. Daarna zullen bussen in gebruik worden genomen in Sint-Niklaas, Hasselt, Genk-Winterslag en Tielt-Winge.

De resterende 32 bussen worden vanaf 2026 geleverd. Op welke remises ze worden ingezet, hangt onder andere af van de verdere elektrificatie van de locaties en de capaciteit van de voertuigen in het kader van de ritten.

Dodehoekdetectie

De bussen, die mogelijk werden gemaakt door 400 miljoen euro extra van de Vlaamse overheid, hebben een autonomie van meer dan 300 kilometer en kunnen tot 110 passagiers vervoeren.

Ze hebben USB-oplaadpunten voor mobiele telefoons en smartphones, een elektrische automatische oprijplaat voor minder mobiele reizigers en twee schermen met ritinformatie. De bus detecteert ook automatisch andere weggebruikers die passeren om dodehoekongevallen zoveel mogelijk te voorkomen, en er is een automatisch remsysteem in het voertuig ingebouwd.

Minder defecte bussen?

Vandaag heeft de vloot van 2250 bussen van De Lijn een gemiddelde leeftijd van 10,6 jaar. Met de instroom van deze nieuwe bussen hoopt de openbaarvervoermaatschappij naar een gemiddelde leeftijd van zeven jaar te gaan. “Dit zal een grote verbetering betekenen voor de dienstverlening aan onze klanten”, zegt Ann Schoubs, algemeen directeur van De Lijn.

Het aantal geannuleerde ritten bij De Lijn door defecte bussen is tussen 2021 en 2024 meer dan verdrievoudigd. In 2021 werden 8.364 ritten geannuleerd wegens defecte bussen; drie jaar later waren dat er 28.712.