Elk jaar raken meer dan 360 kinderen betrokken bij een verkeersongeval op weg naar school - meer dan twee slachtoffers per schooldag. Daarom lanceert het Agence Wallonne pour la Sécurité Routière (AWSR) een sensibiliseringscampagne om ouders en kinderen voor te bereiden op hun schoolreis.

Het AWSR adviseert mensen die naar school lopen te kiezen voor brede trottoirs of bermen en beschermde zebrapaden met verlichting om veilig over te steken. Het is ook raadzaam om de route meerdere keren met kinderen te lopen en een helm te dragen, evenals fluorescerende kleding of accessoires.

De meeste botsingen vinden plaats buiten de 30 zones

Voor fiets- of scootertochten is het aan te raden om een route te kiezen met brede trottoirs - geschikt voor kinderen tot 10 jaar - en fietspaden, zelfs als dit niet de kortste route is. AWSR vraagt bestuurders expliciet om snelheidslimieten te respecteren en zelfs te vertragen wanneer ze kinderen op de weg naderen.

De meeste ongevallen gebeuren niet in de buurt van scholen, waar veel voorzieningen, zoals 30 km/u zones, verkeersdrempels, versterkte bewegwijzering of specifiek straatmeubilair, zijn geïnstalleerd om de risico's te verminderen. Helaas vinden veel aanrijdingen plaats op de route zelf.

Ongeacht leeftijd en vervoermiddel zijn meer dan 90% van de jongeren die betrokken raken bij een ongeval op weg naar school, slachtoffers buiten de 30 km/u snelheidszone.

Beperk de risico's

Tieners van 12 tot 17 jaar zijn het meest vertegenwoordigd, met een totaal van 59% aan slachtoffers, vergeleken met 41% voor 3 tot 11-jarigen. “Bij de jongsten was de meerderheid op het moment van het ongeval onderweg met de auto (55%) of te voet (32%), en heel weinig met de fiets (6%). Tieners zijn daarentegen vaker betrokken als voetganger (42%) dan als passagier van een auto (19%). Ze zijn twee keer zo vaak als kinderen betrokken bij fietsongevallen (13%),” legt AWSR uit.

Om de risico's te beperken, is het cruciaal om je van tevoren goed voor te bereiden, vooral door jezelf goed uit te rusten en onderweg naar school te oefenen. De meeste experts zijn van mening dat kinderen vanaf acht jaar alleen op pad kunnen, mits de route van tevoren met een volwassene is geoefend.

Hoe zit het met Vlaanderen en Brussel?

De hierboven vermelde cijfers hebben betrekking op Wallonië. In België werden tussen 2018 en 2022 gemiddeld ongeveer 2.290 kinderen (van 3 tot 18 jaar) het slachtoffer van een verkeersongeval op weg naar school. Dat zijn er ongeveer 13 per dag.

In Vlaanderen zijn de meeste slachtoffers fietsers (+50%), in Brussel zijn het vooral voetgangers (60%) en in Wallonië zijn relatief veel autopassagiers (+40%) het slachtoffer. 

Meer kinderen in Vlaanderen

Vlaanderen heeft ook meer kinderen in absolute cijfers dan Wallonië of Brussel. Vlaanderen telt bijvoorbeeld 258.000 kinderen in het kleuteronderwijs, tegenover 121.678 in Wallonië en 54.485 in Brussel.

Uit cijfers van het veiligheidsagentschap BIVV blijkt dat er in Brussel tijdens de schoolspits relatief meer ongevallen met kinderen gebeuren dan in Vlaanderen of Wallonië. Vlaanderen heeft het hoogste absolute aantal verkeersslachtoffers tijdens deze uren, maar ook het grootste aandeel in het totaal.