De tweedehands automarkt was in oktober rustiger dan vorig jaar, met een daling van 2,81 TP3T tot 65.351 eenheden. In oktober 2024 werden 67.201 gebruikte auto's geregistreerd, 4.203 meer dan in oktober 2023.

De markt voor tweedehandsauto's blijft goed presteren, met 621.316 geregistreerde tweedehandsauto's in de afgelopen 10 maanden, een stijging van 0,5% ten opzichte van het zeer succesvolle jaar 2024.

Nu moeten we afwachten wat er de komende twee maanden gaat gebeuren. Het is duidelijk dat het vertrouwen van de klant een deuk heeft opgelopen, en promoties voorafgaand aan de autoshow kunnen ook van invloed zijn op de tweedehandsmarkt. Aan de andere kant verwachten we wel extra beweging als gevolg van de aanscherping van de Brusselse lage-emissiezone.

Twee op de drie zijn tweedehandsauto's

Deze verdere groei betekent dat het aandeel van gebruikte auto's in het totale aantal registraties van nieuwe en gebruikte voertuigen blijft stijgen: van 58,4% in de eerste negen maanden van 2023 tot 63,5% in 2025.

Dit betekent dat bijna 2 op de 3 auto's die in België zijn geregistreerd, gebruikte voertuigen zijn. De sector verwacht dat het aantal registraties van tweedehandsauto's de komende jaren licht zal blijven stijgen.

De benzinemotor (55.8%) nog steeds domineert de tweedehandsmarkt, terwijl diesel (26,41 TP3T) terrein blijft verliezen. TDe instroom van dieselauto's op de tweedehandsmarkt zal ook blijven dalen, aangezien er nauwelijks nieuwe dieselauto's worden geregistreerd. Hoewel het aandeel van hybride (13%) en elektrische auto's (4,3%) licht stijgt, blijft hun aandeel beperkt. 

22% van de gebruikte auto's zijn ouder dan 15 jaar.

We zien ook dat tweedehandsauto's steeds ouder worden: meer dan 22% zijn ouder dan 15 jaar, wat neerkomt op een slechte zaak voor de leeftijd van het wagenpark en het streven naar lagere emissies. De De gemiddelde leeftijd van gebruikte auto's is verder gestegen tot 9 jaar en 10 maanden. De De gemiddelde leeftijd is nu 7 jaar en 9 maanden.

Volkswagen en BMW blijven de populairste merken onder de tweedehandsauto's, gevolgd door Mercedes, Peugeot en Opel. De populairste modellen blijven de VW Golf (24.650), de VW Polo (18.019), de Opel Corsa (15.763), de BMW 3-serie (13.755) en de BMW 1-serie (12.573).

Vlaanderen domineert de tweedehandsmarkt

De tweedehandsmarkt blijft voornamelijk een particuliere activiteit, hoewel start-ups steeds vaker kiezen voor tweedehands of gebruikte hybride auto's.

Vlaanderen blijft de markt voor registraties van tweedehands personenauto's domineren, met een aandeel van 55,0%. Het marktaandeel van Wallonië bedraagt 37,1%, terwijl dat van Brussel 7,9% is.

Markt voor nieuwe auto's

Nieuwe autoregistraties waren in oktober veel lager (-6,81 TP3T); sinds januari is de markt met -9,01 TP3T gedaald. Particuliere klanten blijven voorzichtig vanwege onder andere hogere prijzen en een onzeker belastingklimaat. AAls gevolg daarvan kopen steeds meer mensen tweedehandsauto's: het is een goedkopere oplossing die ook het financiële risico in dit onzekere fiscale en regelgevende klimaat beperkt.

De verhoudingen zijn duidelijk anders voor nieuwe registraties. Hybride en elektrische voertuigen zullen het grootste deel van de verkoop uitmaken, waarbij het aandeel van volledig elektrische auto's in 2025 zelfs zal stijgen tot 36,4%.