Het Nederlandse snellaadbedrijf Fastned heeft een aanbesteding gewonnen voor de bouw van een ‘supercharging plaza’ in Frankrijk, een speciaal station met alle diensten, vergelijkbaar met het station dat onlangs in Gentbrugge, België, is geopend.

De locatie in Saint-Yvi, Bretagne, zal zes snelladers van 400 kW bieden, waarvan er één geschikt zal zijn voor e-vrachtwagens, aangevuld met een winkel, sanitaire voorzieningen en veel groen. De opening is gepland voor 2026.

Nog 620 te gaan

Het Fastned-laadstation komt langs de Route nationale 165, een weg die dagelijks door meer dan 28.000 voertuigen wordt gebruikt en deel uitmaakt van het continentale E60-netwerk.

Frankrijk is daarmee het tweede land dat Fastned's visie van “de servicezone van de toekomst” omarmt. In september opende het bedrijf zijn eerste ‘full-service’ snellaadstation in Gentbrugge, België. Naast laadstations zijn er ook een restaurant, douches en toiletten.

Fastned exploiteert momenteel meer dan 380 laadstations in Europa, waaronder meer dan 50 in Frankrijk en bijna 50 in België. In het derde kwartaal van dit jaar boekte het een recordomzet van 31,5 miljoen euro, een stijging van 44% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Tegen 2030 wil het bedrijf 1.000 stations hebben.

Retailobligaties

Het bedrijf is eigendom van de twee oprichters, Bart Lubbers en Michiel Langezaal, maar heeft geen financieel sterke aandeelhouders. Daarom is de financieringsstrategie gebaseerd op de uitgifte van retailobligaties (in dit geval met een relatief hoge rente van 6% per jaar) die gericht zijn op particuliere en kleinere institutionele beleggers.

Dit jaar heeft Fastned op deze manier bijvoorbeeld meer dan 110 miljoen euro opgehaald. De waarde van het snelgroeiende Fastned wordt momenteel geschat op 400 tot 450 miljoen euro, meer dan drie keer het eigen vermogen van bijna 123 miljoen euro aan het einde van 2024.

Fastned richt zich uitsluitend op grote, iconische snellaadstations op toplocaties langs snelwegen en belangrijke verkeersaders. De stations staan bekend om hun gele dakconstructies en hun focus op duurzaam opgewekte energie. De klantervaring – snelheid, betrouwbaarheid en comfort – is een kernwaarde.

Het bedrijf moet echter de hogere kosten van zijn toplocaties en premium service terugverdienen via zijn prijzen, wat in de toekomst een punt van concurrentie zou kunnen worden. Tegelijkertijd werkt het sinds april ook samen met zijn belangrijkste concurrenten, Electra, Atlante en IONITY. De alliantie heeft tot doel het snel opladen van EV's in heel Europa te vereenvoudigen. De ‘doolhof’ van verschillende apps, passen en prijsstructuren moet verdwijnen.