Nu veel langdurig werklozen in België hun uitkering verliezen, roept de bussector hen op om buschauffeur te worden. De sector kampt met een ernstig personeelstekort en heeft 530 vacatures. De 374 bedrijven in de sector, verenigd in de sectorfederatie FBAA, zijn zelfs bereid om de opleiding te financieren.

“Iedereen die graag rijdt en graag contact heeft met mensen kan chauffeur worden,” zegt de FBAA. Het enige wat je nodig hebt is een rijbewijs D en een getuigschrift van vakbekwaamheid. “Bovendien help je mensen letterlijk vooruit,” luidt een van de vier profielen op de website www.bechauffeur.be, variërend van chauffeurs voor school en openbaar vervoer tot chauffeurs voor dagtochten en internationale reizen.

Vergoeding voor kosten

Gezien de hoge opleidingskosten voor chauffeurs is de sector zelfs bereid om serieuze kandidaten geheel of gedeeltelijk te vergoeden. Deze financiering wordt meestal verstrekt via het Sociaal Fonds Bus & Auto en specifieke premies van de FBAA.

Bedrijven kunnen de bewezen kosten voor hun nieuwe chauffeurs terugbetaald krijgen, tot ongeveer € 1.400. Naast de steun van het Sociaal Fonds biedt de FBAA vaak een extra stimulans van ongeveer €1.600 aan bedrijven die lid zijn.

‘Gratis’ training

Omdat werkgevers deze kosten vergoed krijgen, kunnen ze aspirant-chauffeurs een ‘gratis’ opleiding aanbieden in ruil voor een verbintenis om voor hen te werken. Meestal moet je na het behalen van je rijbewijs minstens zes maanden in de sector blijven werken. Als je eerder vertrekt, kan een terugbetalingsregeling van toepassing zijn.

Het gemiddelde brutoloon van een buschauffeur in een privébedrijf in Vlaanderen bedraagt €3.029 per maand, plus een nettobonus van €513 voor een buschauffeur zonder ervaring, €3.534 voor een lijnbuschauffeur zonder ervaring en €4.131 voor een lijnbuschauffeur met meer dan 20 jaar ervaring. Geïnteresseerden kunnen hun sollicitatie indienen via de website www.bechauffeur.be