Tientjes duizenden Vlamingen riskeren een boete voor het niet registreren van een thuislaadstation. Wie een privé-oplaadpunt voor een elektrische auto installeert, bijvoorbeeld op de oprit of in de garage, moet dat sinds juni 2021 melden aan Fluvius, net zoals dat verplicht is bij de installatie van zonnepanelen of een thuisbatterij.

Die die al een oplaadpunt gebruikten vóór juni 2021 moeten dit ook registreren. Zelfs als de werkgever thuis een laadstation voor een elektrische bedrijfswagen laat installeren, is de klant nog steeds verantwoordelijk voor de registratie ervan.

Mensen ‘vergeten’ te melden

Vandaag, Meer dan 70.000 private laadpunten in Vlaanderen zijn geregistreerd bij Fluvius. In werkelijkheid echter, is het aantal thuislaadstations twee keer zo hoog, maar mensen ‘vergeten’ ze vaak te melden. Mensen die hun thuislaadpunt niet registreren bij de netbeheerder riskeren een administratieve boete van 117,68 euro.

Met de 2,95 miljoen digitale meters in Vlaanderen krijgt Fluvius een duidelijk overzicht van het elektriciteitsverbruik en kan de netbeheerder inschatten of een laadpaal wordt gebruikt.

‘Niet bedoeld om te controleren’

Volgens Fluvius is de verplichte registratie “niet bedoeld om te controleren”, maar om te bepalen waar het elektriciteitsnet zwaar belast is en waar in de toekomst investeringen nodig kunnen zijn. “Laadstations vormen een extra belasting voor het elektriciteitsnet. Door te registreren kunnen we problemen vermijden, nu of in de toekomst,” legt Fluvius uit.

De sectorfederatie EV Belgium begrijpt dat de registratie voor Fluvius belangrijk is “om te kunnen anticiperen op veranderingen in de elektriciteitsvraag, piekbelastingen en lokale netimpact“. ”Maar gebruikers die investeren in de energietransitie kunnen beter maximaal ondersteund worden dan ontmoedigd."