L'année dernière, les immatriculations de voitures d'occasion ont augmenté de 5,6 % (pour atteindre 727 650 unités), soit 38 480 de plus que l'année précédente, 84 981 de plus qu'en 2022 et le chiffre le plus élevé depuis 2015. On s'attend à ce que le marché des voitures d'occasion reste élevé dans les années à venir. Le nombre de voitures neuves a diminué en 2024, mais la baisse n'a été que de 6 %.
Selon la Fédération de la mobilité Traxio, la popularité des véhicules d'occasion s'explique par plusieurs facteurs : la facilité d'accès aux voitures d'occasion, la baisse des prix (environ -7,5 % en un an) et les doutes des consommateurs quant au type de motorisation. Les entreprises optent généralement pour des voitures neuves, mais le monde des affaires s'intéresse aux véhicules électriques d'occasion.
Une flotte relativement ancienne
Bien que de nombreuses voitures neuves soient immatriculées en Belgique, l'âge moyen du parc automobile belge continue d'augmenter - il est aujourd'hui d'environ dix ans. Nous nous attendons également à une forte baisse du marché des véhicules électriques d'occasion, maintenant que la prime pour les véhicules électriques d'occasion a été supprimée en Flandre.
Le marché des voitures d'occasion reste dominé par les moteurs à essence (55,1 %), les véhicules diesel (30,6 %) et les véhicules hybrides (10,6 %).Sur le marché de l'occasion, 3,2 % de modèles entièrement électriques ont été enregistrés.
VW Golf et Polo
Volkswagen est la marque de voitures d'occasion la plus vendue en 2024, devant BMW, Mercedes, Opel et Peugeot. Parmi les modèles les plus populaires, la VW Golf (29 393) est arrivée en tête du classement, devant la VW Polo (20 821), l'Opel Corsa (18 837), la BMW Série 3 (16 137) et la BMW Série 1 (14 851).
L'âge médian des immatriculations de voitures d'occasion est désormais de 7 ans et 11 mois. Tensemble du parc automobile vieillit considérablement, ce qui est bien sûr préjudiciable à l'écologisation et à la réduction des émissions.
Particuliers et jeunes entreprises
Le marché de l'occasion reste essentiellement privé.90 % des immatriculations ont été effectuées par des particuliers, bien que les jeunes entreprises optent souvent pour des voitures d'occasion ou des voitures hybrides d'occasion.
La Flandre est la première région pour l'immatriculation des voitures particulières d'occasion, avec 55 %, tandis que la Wallonie passe de 38 % à 37 % et que Bruxelles reste à 8 %.
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