La première incursion de Sony dans l'industrie automobile, la berline électrique Afeela 1 développée avec Honda, sera lancée à la mi-2026 au prix élevé de $102.900. Une version ‘Origin’ légèrement plus abordable suivra en 2027 pour $89,900. Les précommandes ont déjà été ouvertes, mais uniquement en Californie.

Après la réalisation d'un prototype en 2020 dans le cadre du projet Vision-S et de la une deuxième version en 2023 sous le nom d'Afeela Avec l'aide de Honda, Sony se prépare à lancer la production de sa première voiture en 2026. L'Afeela 1 est une berline électrique de taille moyenne (4 895 x 1 900 x 1 460 mm avec un empattement de 3 000 mm) qui devrait être suivie d'un SUV et, à terme, de modèles moins coûteux.

Plus de $100 000 pour commencer

Ces modèles moins chers seront nécessaires pour convaincre les clients, car Sony a dévoilé le prix de l'Afeela 1 : le modèle de lancement ‘Signature’ entièrement équipé coûte $102 900 (99 800 euros) et sera livré à partir de la mi-2026, tandis que la version ‘Origin’ moins chère (pas d'écran arrière, moins d'options de couleur, moins de technologie en général) coûtera $89 900 et sera commercialisée en 2027. Les précommandes sont déjà ouvertes en Californie au prix de $200, qui peut être remboursé.

Moins d'autonomie et charge plus lente que les concurrents

Pour ce prix, l'Afeela 1 est loin derrière ses principaux concurrents en ce qui concerne l'autonomie et la vitesse de charge. Elle est équipée de moteurs avant et arrière de 180 kW (245 ch), pour un total de 490 ch, alimentés par une batterie de 91 kWh. Selon le cycle de test américain EPA, l'Afeela 1 promet une autonomie d'environ 300 miles (480 km). Si l'Afeela 1 arrive un jour en Europe, l'autonomie européenne WLTP devrait dépasser les 500 km.

Par rapport à la L'air lucide, qui gère 406 miles (650 km) pour $78,900, et le Tesla Model S, Avec une autonomie de 402 miles (645 km) pour $73,490, l'Afeela 1 est déjà à la traîne par rapport à ses concurrentes beaucoup plus anciennes. Les deux modèles se rechargent également plus rapidement que les 150 kW maximum de l'Afeela.

Conduite autonome et infodivertissement de haut niveau ?

Cependant, Sony souhaite différencier l'Afeela 1 par sa technologie, et non par ses caractéristiques techniques. Elle est équipée de 45 capteurs pour la conduite autonome, d'un ‘agent personnel Afeela’ doté d'une intelligence artificielle et d'un puissant système d'infodivertissement proposant des options de divertissement issues de la bibliothèque de musique, de films et de jeux vidéo de Sony. Mais il y a un autre hic : la conduite autonome et l'agent personnel nécessitent un abonnement, et vous n'avez droit qu'à trois ans de service inclus dans la voiture...